جواهر السيارات المنسية.. 10 ماركات فاخرة من الماضي

تاريخ صناعة السيارات مليء بالعلامات التجارية التي تركت بصمتها الفاخرة، لكن بعضها اختفى بسبب الأزمات الاقتصادية أو تراجع الطلب، ليظل ذكرها مجرد جزء من الماضي. إليكم 10 من أبرز ماركات السيارات الفاخرة التي اندثرت.

إيزوتا فراشيني (1900-1948): 

كانت هذه الشركة الإيطالية من أبرز صانعي السيارات الفاخرة في أوائل القرن العشرين. ومع ذلك، اختفت بسبب الكساد الاقتصادي الذي أصاب العالم في ثلاثينيات القرن الماضي. 

بورجوارد (1924-1961): 

شركة ألمانية رائدة، كانت تتميز بتصميماتها الفاخرة، لكنها أفلست بسبب التكاليف المرتفعة للإنتاج. 

كورد (1929-1932 و1936-1937): 

كانت هذه السيارة الأمريكية من أولى السيارات ذات الدفع الأمامي. ومع ذلك، توقفت الشركة بسبب تأثير الكساد الكبير. 

هورش (1899-1940): 

كانت هورش من أبرز السيارات الألمانية الفاخرة، لكنها توقفت عن الإنتاج بعد الحرب العالمية الثانية. 

إمبريال (1955-1975): 

كانت علامة كرايسلر الأمريكية الفاخرة في فترة الخمسينيات حتى السبعينيات. اختفت بسبب تراجع المبيعات وضعف الطلب على طرازاتها. 

اقرأ أيضًا: تعاون سعودي صيني لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في المملكة

نابير (1900-1924): 

شركة بريطانية متخصصة في صناعة السيارات الفاخرة، توقفت بعد الحرب العالمية الأولى بسبب الأزمة الاقتصادية التي نشأت بعد الحرب. 

دايملر (1896-2007): 

كانت هذه السيارة الألمانية الفاخرة علامة مرموقة حتى تم بيعها لشركة جاكوار في عام 2007، ما أدى إلى اختفائها بهدوء.

كونتيننتال (من فورد) (1956-1957): 

كانت هذه السيارة الأمريكية الفاخرة جزءًا من علامة فورد ولكن تم دمجها مع لينكولن بعد فترة قصيرة من ظهورها. 

اقرأ ايضًا:"X-Bow GT-XR".. إنذار شديد اللهجة لصناعة السيارات الرياضية

لاسال (من كاديلاك) (1927-1940): 

كانت سيارة لاسال الأمريكية جزءًا من مجموعة كاديلاك، وظلت واحدة من السيارات المميزة رغم اختفائها بعد عام 1940. 

ستوتز (1911-1937): 

شركة أمريكية تراجعت بعد رحيل مؤسسها هاري ستوتز. كانت سياراتها تتمتع بتصاميم هندسية مبتكرة مثل موديل "بلاك هوك" ولكن الشركة لم تستطع الاستمرار. 

تظل هذه السيارات مثالاً على الفخامة والإبداع في صناعة السيارات التي اندثرت بسبب الأزمات الاقتصادية والتغيرات في السوق، لكن ذكراها لا تزال حية في عالم السيارات الفاخرة.