"Alpina B4 Gran Coupe".. أنيقة للغاية تنبض بالقوة
بما أنّ "BMW" لا توفر فئة "M4" من طراز "4 Series Gran Coupe"، فإنّ السيارة التي نتحدث عنها هنا هي التي تلعب دور قمة الأداء لهذا الطراز ذي الخطوط الخارجية الغنية مفتولة العضلات.
وهنا قد يقول أحدهم إنّ هذه السيارة التي تحمل تسمية "Alpina B4 Gran Coupe" لا تنتمي إلى أسطول سيارات الصانع البافاري الرسمي، كونها من إنتاج "Alpina"، أي الشركة التي تُعنى بتعديل سيارات "BMW"، إلا أنّ هذا على الأقل شخص يمتلك معلومات قديمة، إذ إنّ "BMW" تستحوذ حاليًا وبشكلٍ رسمي على "Alpina" ضمن عملية ستكتمل مع حلول عام 2025 المقبل.
و"Alpina" كما نعلم هي شركة تأسست في عام 1965 لتُعنى بتعديل سيارات "BMW" بمستويات حرفية عالية، سمحت لها بأن تُصنّف من قبل وزارة النقل الألمانية على أنها "صانع سيارات"، لا فقط "معدّل سيارات" كما هي طبيعة نشاطها على أرض الواقع.
المصدر: Alpina
وبالعودة إلى "B4 Gran Coupe"، تجدر الإشارة إلى أنّ "Alpina" استبدلت المحرك الذي يجهز فئة القمة من طراز "4 Series Gran Coupe"، الذي يكتفي بتوليد قوة 374 حصانًا بنفس المحرك الذي يجهز الفئة "M4" ذات البابين، والذي يتألف من ست أسطوانات متتالية سعة 3.0 ليتر مع شاحني هواء توربو يولد قوة 495 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 730 نيوتن متر يصلان إلى العجلات الدافعة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من 8 نسب، الأمر الذي يسمح للسيارة أن تنطلق من حالة التوقف التام إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 3.7 ثانية فقط، ثم تتابع طريقها نحو سرعة قصوى تبلغ 301 كيلومتر في الساعة.
اقرأ أيضًا:أغلى 10 ماركات سيارات في العالم للعام 2024
على صعيد الشكل الخارجي، لم تجد "Alpina" أي داعٍ لتعديل خطوط السيارة جذريًا، إلا أنها عززت حضور الأخيرة على الطريق من خلال عجلات خاصة تحمل تصميم الشركة الكلاسيكي، وهي مكوّنة من 20 قضيبًا وبقياس 20 بوصة، ما يجعلها تملأ أقواس عجلات السيارة بشكلٍ رائع، ولتتناغم بذلك مع المصد الخلفي الجديد، والذي يحتوي على فتحات ذات مظهر عضلي.
الأمر الآخر الذي ربما وجدت "Alpina" صعوبة في تعديله هي المقصورة الداخلية. فكما نعرف، تتمتع مختلف سيارات "BMW" بمقصورات قيادة مصنوعة من مواد عالية الجودة وتصميم كلاسيكي. وبما أنّ "Alpina" منذ بدايتها كانت ولا تزال تركّز على رفع مستويات السيارة لا تعديل شكلها، فقد تُركت مقصورة قيادة "Gran Coupe" على ما هي عليه باستثناء بعض التعديلات، كالحياكة الخاصة بها، الأقراص الرقمية المحدّثة، وعتلات تعشيق علبة التروس المثبّتة على المقود، والتي أتت أكبر حجمًا كي توفر إمكانية التعامل معها بسهولة خلال القيادة الديناميكية عالية الأداء.
