دولة تحتاج إلى 2 مليون مصعد لحل أزمة!
تكافح الصين لإيجاد الأموال اللازمة لتحديث مئات الآلاف من المصاعد في المباني السكنية القديمة، وذلك في ظل تقدم سكانها في السن وتفاقم الوضع المالي المحلي، مما يزيد من صعوبة دعم السكان المسنين.
وفي الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي، انتقل ملايين الأشخاص من المناطق الريفية في الصين إلى المدن لدعم طفرة التصنيع.
وقد قامت السلطات ببناء مساكن خرسانية على الطراز السوفيتي لهؤلاء المهاجرين، ولكن بعد عقود، وجد هؤلاء المسنون أنفسهم عالقين في ظروف غير ملائمة، إذ تدهورت سوق العقارات وتدهورت الأوضاع المالية للحكومة، ما جعل من الصعب عليهم الانتقال إلى شقق أكثر حداثة.
الحاجة الملحة للمصاعد
وذكرت صحيفة "فايننشال تايمز" في تقرير لها، أن العديد من كبار السن، مثل "لي" البالغة من العمر 71 عامًا، يتطلعون للحصول على مصعد في المبنى الذي يقيمون فيه في بكين، وقالت: "نحن بحاجة إليه، لكننا ككبار سن لا نستطيع تحمل تكاليفه".
برنامج تحديث المصاعد
وتعمل الصين على تنفيذ برنامج ضخم لتجديد هذه المباني القديمة، حيث تسعى لتركيب مليوني مصعد عبر 8 مليارات متر مربع من المساحات السكنية التي تم بناؤها بين عامي 1980 و2000، وفقًا للهيئة التنظيمية للإسكان، ولكن الحملة، التي انطلقت في 2018، واجهت تحديات بشأن من يتحمل تكاليف التركيب.
الأزمة المالية وتأثيرها
وأدى انهيار مبيعات الأراضي، وهي مصدر حاسم لإيرادات الحكومة المحلية، إلى تفاقم الأزمة المالية، وقد تم تركيب 36 ألف مصعد فقط على مستوى البلاد في العام الماضي.
اقرأ أيضًا: الصين تطلق رحلة فضائية لدراسة.. البناء على القمر!
وفي مدينة شنتشن، عرضت السلطات المحلية تحمل 40% من تكاليف المصاعد، لكن السكان واجهوا صعوبات في الاتفاق على كيفية دفع التكاليف المتبقية.
الصراعات الاجتماعية
تجدر الإشارة إلى أن هناك صراعات اجتماعية داخل بعض المباني، حيث يعبر بعض السكان في الطوابق السفلية عن عدم رغبتهم في دفع تكاليف مصعد سيستفيد منه جيرانهم في الطوابق العليا، وفي المقابل، يتردد آخرون في المساهمة بسبب القلق من استهلاك المساحة المتاحة لمواقف السيارات.
تعديلات حكومية
وسمحت بعض الحكومات المحلية مؤخرًا بتركيب المصاعد دون الحاجة لموافقة جميع الطوابق، وفي مدينتي شنغهاي وبكين، يمكن للمقيمين سحب الأموال من صندوق الإسكان الاحتياطي لدفع ثمن المصاعد.
أرقام مؤلمة
وتشير التقديرات إلى وجود أكثر من 250 ألف مبنى في شنغهاي بحاجة إلى مصاعد، ورغم ذلك، لم يتم تنفيذ سوى 3001 مشروع مصعد في عام 2023، وهو رقم ضئيل بالمقارنة مع الحاجة الملحة.
نموذج جديد للتمويل
وبعض مصنعي المصاعد يعرضون تغطية تكاليف التركيب مع استرداد النفقات لاحقًا من السكان، حيث يمكن أن يتم تشغيل المصعد بمقابل مالي، مثلما يحدث في وسائل النقل العامة.
وقد قامت شركة شنتشو تونغلي بتركيب 200 مصعد في شنتشن وتتوقع استرداد تكاليفها خلال 15 عامًا.
شاهد أيضًا:
