Bentley Bentayga أرستقراطية بروح رياضية
سواء بحلتها الاختبارية التي ظهرت فيها أول مرة على منصات الشركة ضمن معرض جنيف الدولي للسيارات 2012 تحت اسم EXP 9 F، أو بحلتها التجارية في عام 2015، لم تختبر Bentayga الحالة نفسها التي عرفتها شقيقاتها اللواتي سبقنها إلى الأسواق حاملات على أجسامهن شعار الشركة المجنح، فهي نالت ما نالته من استقبال حار بسبب قدراتها الديناميكية، وتعليقها الحريري وقوتها الهادرة لا بسبب الخطوط الساحرة التي لطالما توافرت لسيارات Bentley على مدى أكثر من 96 عامًا (بغض النظر عن انتقال ملكية Bentley من جهة إلى أخرى طوال هذه الفترة وتغير اسمها)، وذلك لأن كثيرًا من المراقبين رأوا في تصميم Bentayga الخارجي خطوطًا رتيبة لا توفر إثارة مظهرية من النوع الذي يجب أن يتوافر لسيارة من هذا العيار، ولكن كما ذكرنا تمكّنت السيارة من فرض نفسها على ساحة وسائل النقل الفاخرة من خلال ما تمتعت به من مواصفات أخرى، أبرزها تجربة القيادة المفعمة بالقوة التي توفرها للسائق في إطار انقيادية راقية تجعل الأخير يشعر كأنه يمرر سكينًا حامية في قطعة من الزبدة الطرية، ودون أن نغفل طبعًا دور جاذبية العلامة التجارية.
ولكن، وبما أنّ دوام الحال من المحال، فعندما حان موعد إخضاع السيارة للعملية التي نتناولها في هذا التقرير، أي عملية تحسين المنتج، لم يكن على الصانع البريطاني الراقي سوى إحضار طراز Continental GT بجيله الثالث الذي يُعد واحدًا من أجمل المركبات التي تتنقل على أربع عجلات في التاريخ ونسخ خطوطه على جسم Bentayga بعد تعديلها طبعًا لتتناسب مع أبعاد مركبة الدفع الرباعي متعددة الاستخدام، وبذلك تحوّلت السيارة التي نتحدث عنها هنا إلى سيارة جذابة مع سمات تقربها إلى أقصى الحدود من شقيقتها الكوبيه الساحرة.
ميكانيكيًّا، تتوافر Bentayga بعدة خيارات، أبرزها الخيار الهجين الذي تجتمع فيه تقنيات الاحتراق الداخلي والكهربائي مع محرك احتراق داخلي من ست أسطوانات سعة 3.0 لترات ومحرك كهربائي يولدان معًا قوة 455 حصانًا.
ثم هناك الفئة المجهزة بمحرك من ثماني أسطوانات مع شاحن هواء توربيني مزدوج بقوة 542 حصانًا، مع القدرة على دفع السيارة إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 3.5 ثانية فقط، ولكن للأسف، لم يعد محرك الأسطوانات الـ 12 الساحر متوافرًا في Bentayga.
وبغض النظر عما يوجد أسفل غطاء المحرك، تستخدم جميع فئات Bentayga علبة تروس أوتوماتيكية تتألف من ثماني نسب وتأتي بشكلٍ قياسي مع نظام الدفع الرباعي.
من الداخل، تتميز مقصورة Bentayga بجلدها الفاخر الذي يبرز من خلال الرائحة الغنية التي تصدر عنه، والتطعيمات المصنوعة من الخشب الحقيقي التي تتناغم مع تطعيمات أخرى من المعدن اللامع. هذا وتسمح Bentley لعملائها بتخصيص كل شيء في الداخل تقريبًا، إذ يمكنهم اختيار نوعية المقاعد الأمامية والخلفية، التي تتسع لأربعة أشخاص، كما يمكنهم اختيار صف مقاعد ثلاثي في الخلف. وعلى الرغم من أنّ المقاعد الخلفية في Bentayga لا تبدو بمستوى فخامة مقاعد Rolls-Royce Cullinan نفسها، فإنها توفر مساحة كبيرة للركاب البالغين للتمدد فيها، علمًا أن الفئة الجديد مزودة بقاعدة عجلات طويلة تؤمن مساحة أكبر للأرجل ووسائل راحة إضافية، هذا ويمكن طلب السيارة مع مقاعد خلفية قابلة للتدليك والانحناء حتى 40 درجة.
اقرأ أيضًا: "Bentley Bentayga" تواجه "BMW XM".. اجتماع على الهيبة وأسلوب مختلف للوقار
وبالإضافة إلى كل ذلك، تتمتع السيارة بساعة من نوع Breitling مطلية بعرق اللؤلؤ، كما يتوافر مبرد قوارير لركاب المقعد الخلفي، وإضاءة داخلية محيطة قابلة للتعديل، بل خزنة مزودة بقفل بيومتري وقارئ بصمات الأصابع. هذا وتتميز منطقة التخزين في صندوق الأمتعة بالرحابة، فهي قادرة على استيعاب تسع حقائب.
