جولة داخل يخت «ستيفانيا» الذهبي العملاق
يخت رائع من دار جديدة في عالم صناعة السفن الفارهة هي "ديناميك" يأتي باسم "ستيفانيا"، يبلغ من الروعة مكاناً كبيراً ويأتي بطراز السوبر يخت.
يتّسم اليخت بألوانه الذهبية الرائعة في الهيكل والتي تعطي إحساس الفخامة والبريق من الخارج، كما توحي بالروعة الموجودة داخله.
اليخت البالغ طوله 41 متراً به العديد من الأعمال الفنية الرائعة في التصميم الداخلي، تجعله ملائماً لإقامة طويلة مليئة بالتفاصيل الرائعة.
يخت "ستيفانيا" يبعث على التفاؤل بشأن مستقبل تلك الفئة من يخوت هذه الأحجام، وعلى الرغم من وجود عديد الشكوك حول إمكانية خروج اليخت للنور في ظل تداعيات فيروس كورونا، إلا أن صانعيه أصرّوا على أن يكون حاضراً بقوة في 2021.
نبذة عن دار "ديناميك"
دار "ديناميك" الواعدة تتخذ من موناكو مقراً لها، وهي تصنع يخوتها في إيطاليا وبالتحديد في ماسا بإقليم توسكاني، وهي تستعمل محركات تصنع في هولندا، وبشكل عام فإن فريق "ديناميك" يتألف من 14 جنسية، وعن هذا تقول ماريا دوبروسيردوفا، مديرة المبيعات في دار ديناميك: "نحن فقط الدار الإيطالية الوحيدة التي تصنع محركات يخت لها بنسبة 100% في هولندا، وهي البلد التي تتمتع بأعلى معايير الجودة في هذا الشأن بالقارة الأوروبية كلها، وكذلك تحافظ على الأسعار في الإطار الذي يجذب المستهلكين إلى أعمالها.. لهذا نحن مميزون".
وعلى متن اليخت، ستجد تنسيقات عدة بين "ديناميك" صانعة اليخت، وبين العديد من علامات الفخامة المرموقة، فيمكنك أن ترى تلك المصابيح الموجودة على طاولات الأسرّة وهي تحمل ختم "بنتلي هوم". وكذلك يمكنك رؤية بصمة "مونتيغرابا" على الأقلام الفخمة الموجودة في مكاتب الدراسة داخل غرف اليخت. والإكسسوارت وتركيبات الحمامات الذهبية من "دورنبراشت" وحاملات المناشف وإطارات المرايا ومقابض الأبواب من "سيردانيلي". والثريات الكريستالية ومصابيح الحائط من قبل علامة "إل نورمانو"، إلى غير ذلك من التعاونات المثمرة لوضع أعلى قدر من الرفاهية في هذه التحفة التي تجوب المياه.
"ديناميك" توفر لك الحرية المطلقة في اختيار كل تفاصيل يختك، من الديكور الداخلي والترتيب العام إلى لون الهيكل والألعاب المائية، والحصول على سعر تنافسي ووقت تسليم قياسي. بعض العملاء استلموا يخوتهم التي صمموها بأنفسهم في غضون 20 دقيقة فقط، وهذا هو الاتجاه بشكل عام في سوق الفخامة، أن يكون للعميل الحرية الكاملة في انتقاء التفاصيل، وأن تتوفر لدى كبرى الدور والصانعين المرونة الكافية لتحقيق ما يطلبه العميل، وكذلك الخبرة اللازمة لتحويله إلى حقيقة.
ظهر يخت ستيفانيا كتحديث ليخت "سبرينج" الذي توفر في 2016 ورغم أنه جذب ملّاكه بشكل كبير وراقهم، إلا أن بعض التفاصيل الفردية التي تم طلبها في اليخت أضيفت حينما ظهر "ستيفانيا" للنور. بشكل عام فإن "ستيفانيا" هو نسخة أكبر وأكثر دقة من "سبرينج".
رفاهيات يخت "ستيفانيا"
بشكل عام، "ستيفانيا" هو اليخت الثالث من أعمال ديناميك، وهو جزء من سلسلة "جران توريزمو" عبر المحيط الأطلسي، وهي مجموعة يخوت رحلات مصنوعة من الألومنيوم بشكل كامل، وهي تأتي كلها بحيث تعزز الحرية لدى النزلاء الذي يفضلون الذهاب بسرعة كبيرة إلى أبعد الأماكن وأكثرها غرابة.
فيما يتعلق بالرفاهيات، يمكن لنزلاء "ستيفانيا" الاستمتاع ببركة السباحة الرائعة التي تتسع لـ 10 أفراد، وتتسع لـ4.5 طن من المياه، وربما تكون تلك السعة الأكبر من حجمها في يخت بهذا الطول (41 متراً).
ويضم يخت ستيفانيا 5 حجرات ضخمة (بينما كان سبرينج يحتوي على 4) كما يوفر عزلاً تاماً للصوت داخل الغرف بواسطة تصميم مطاطي محكم التنفيذ، وهناك الكثير من مساحات المعيشة، ومسبح سبا منفصل، ومساحة بها تليفزيون ضخم وطاولة طعام مظللة ومقاعد للاستجمام الشمسي في التراس المخصص لذلك والذي تبلغ مساحته 120 متراً مربعاً.
داخل اليخت يمكنك أن ترى أن الغرف محاطة بالزجاج بالكامل لتريك أفضل المناظر الطبيعية التي يصنعها المحيط، كما أن هناك نظاماً للتدفئة عبر بيوت نيران هادئة تمنحك الإحساس بالدفء والروعة في الوقت ذاته، وكما المنظر الخارجي الجذاب لليخت، فإن دواخله تم فيها الاهتمام بأدق التفاصيل بحيث تكون تفاصيل الفخامة هي الأولوية، والعمل وفقا لأعلى مستويات الجودة ومعاييرها، يمكنك أن ترى ذلك مثلاً في السلّم الداخلي المزود بالترصيعات الزجاجية الرائعة.
أما غرفة المالك فلها إضاءة مختلفة، وهي تقع في مؤخرة السطح السفلي لليخت بحيث تضمن الخصوصية الكاملة عن باقي الغرف.
التصميم الداخلي ليخت "ستيفانيا"
يمكنك أن ترى فن الديكور الحديث على متن اليخت، وقد تم استخدام فن الآرت ديكو المعاصر، ويتجلى التحكم الرائع في ملاءمة ودقة كل مكون فني على متن اليخت بحيث يصب في مصلحة فخامة التصميم الكلي.
فن "الآرت ديكو" في التصميم الداخلي يمكنك أن تراه في الألواح الخشبية المطلية والجلد السويدي والقطيفة والرخام، وهناك لمسات من اللون الأزرق التي طلبت من المالك، والتي يقول موقع "بوت إنترناشيونال" المهتم بعالَم اليخوت إنه أعجب به في يخت آخر من بين يخوت "ديناميك".
النمط الداخلي لليخت يعتمد على اللون البيج مع قدر ضئيل من التباين مع اللون البني الداكن.
ومن حيث الفناء الواسع، فقد عمل المصممون الداخليون الذين اعتادوا على ابتكار تصميمات داخلية عصرية فاتحة بتنسيق مع "فيندي كاسا" على العثور على نفس درجة اللون البيج في الألواح الخشبية المطلية والجلد المدبوغ والقطيفة والرخام الموجود في كراسي الفناء وفي مساحة المعيشة وحتى في السجاد المفروش داخل بعض المساحات، وكل هذا بهدف جعل المزيج متوحداً إلى درجة كبيرة.
وكي تتواءم الألوان مع التصميم الخارجي ذي السمت الذهبي، فإنه تم استخدام رخام "لاسا" الأبيض مع إدخال تفاصيل ذهبية، وسجادة كبيرة من "أوليفر تريوتلين" مصنوعة يدويّاً، وأيضاً بتفاصيل في التصميم مائلة للون الذهبي.
التصميم الخارجي ليخت "ستيفانيا"
أما من حيث التصميم الخارجي، فإن به العديد من التفاصيل التي تجعل التصميم بأكمله فريدا ومثيرا للاهتمام والرغبة في الاكتشاف، بدءا من الهيكل الذهبي الذي طلبه المالك خصيصا ضمن العديد من مخططات الطلاء المختلفة، وكاد المنتج النهائي أن يخرج باللونين الأبيض والرمادي، ولكن الذهب المعدني كان الاختيار الأخير مع بعض اللمسات باللون الأبيض البسيط للغاية، والرمادي الرياضي المثير، ولكنهما يتسقان مع الهيكل الذهبي ويتكاملان بشكل عام مع سمة اليخت وخطوطه المميزة.
مبدئيّاً، سترى في التصميم الخارجي الألمنيوم الخفيف للغاية، مع الحرص على تقليل حشو الهيكل الخارجي المطلي باللون الذهبي، وكذلك لإتاحة الفرصة من حيث المساحة والوزن لتركيب أفضل المعدات دون زيادة الوزن والإضرار بأداء اليخت أو سلامته.
بشكل عام، فإن فلسفة التصميم الداخلي والخارجي في "ستيفانيا" قائمة على بناء يخت قوي الأداء، طويل ولا يشترط أن يكون عريضا، ولكن الأساس في الهيكل القوي والمريح، ونقل ذلك إلى كافة التفاصيل في الهندسة المعمارية والبحرية.
وهنا يأتي الحديث عن التفاصيل التقنية ليخت "ستيفانيا" الرائع، اليخت تبلغ أقصى سرعة له 20 عقدة، لكنه يبحر بنفس الكفاءة عند 12 أو 14 أو 16 عقدة، وتمت مراعاة خفض مركز الثقل في تصميم اليخت، وأضيف قارب هيدروليكي في مؤخرة اليخت.
الجدير بالذكر، أن بناء "ستيفانيا" قد استغرق عامين ونصف، وساهم في ذلك أكثر من 300 شخص في نحو 200 ألف ساعة عمل، وتقدر "ديناميك" أن اليخت القادم سيستغرق 18 شهراً فقط، وهذا هو التطوير الذي تسعى إليه الدار الإيطالية في الوقت والكفاءة.