رولزرويس "غوست" الجيل الثاني : "اشهر سيارات الربع مليون دولار"
جنيف: عادل مراد
كان طرح الجيل الثاني من سيارة رولزرويس غوست (Ghost) في معرض جنيف الاخير مفاجأة لان الشركة لم تعلن قبله عن الحدث وكانت مقتضبة بعض الشيء عند الاعلان عنه. وتصف الشركة هذا الجيل بأنه "الاكثر شهرة في فئة المائتي الف يورو (الربع مليون دولار)" وانها سيارة تهم قطاع "كبار رجال الاعمال وقادة الصناعات والنساء اللاتي يقدن توليد الثروات والوظائف في الاقتصاد."
التجديدات شملت اضواء دايودية مع اضاءة نهارية مستديرة، وخطوط انسيابية جديدة على سطح الغطاء الامامي للمحرك، تشبه في تصميمها الخطوط التي يتركها وراءه يخت منطق على سطح الماء، وصدامات بتصميم جديد توفر فتحات للمزيد من تيارات هواء التبريد للمكابح الامامية.
وفي داخل السيارة توجد نقطة ساخنة لاتصالات الانترنت وتعديلات لتحسين نظام الحركة باستخدام معلومات نظام الملاحة الالكتروني. ولم تغير الشركة من مواصفات المحرك ولا نظام الحركة. وسوف تدخل السيارة الى الاسواق في نهاية العام الجاري.
وتعد فئة "غوست"، او الشبح، صالون فاخرة في القطاع المتوسط بمعايير الشركة. وفي الجيل الثاني حافظت الشركة على هيكلها التقليدي الذي يتكون من غطاء محرك عريض وعجلات امامية على حافة اطرافها مع انحناء انسيابي في نصفها الخلفي ونافذة خلفية غير عريضة للحفاظ على الخصوصية.
تقنيات خارجية
هذا الشكل التقليدي يخفي بالطبع احدث تقنيات الصناعة، فعلى احد جوانب فتحة التبريد الامامية تقع كاميرا خاصة تعمل بالاشعة تحت الحمراء وتلتقط حرارة الاجسام على الطريق. وهي مفيدة في حالات القيادة اثناء الليل او الضباب او حالات ضعف الرؤية الامامية لانها تكشف عن اي معوقات غير ظاهرة على الطريق مثل المشاة او الحيوانات، ومن على مسافات ابعد من النظر العادي.
بالاضافة الى هذه الكاميرا تنتشر اماما ادوات استشعار المسافة التي تساعد السائق ضوئيا وسمعيا على صف السيارة في اضيق الحدود وتمنع لمس اي اجسام اخرى. ثم يضاف الى ذلك رادار امامي ايضا يستخدم في نظام كروز الفعال الذي يحدد المسافة عند الانطلاق بين "غوست" وبين السيارة التي تتقدمها على الطريق. وتنتشر ايضا كاميرات الرؤية الامامية والجانبية والخلفية لكي تمنح السائق صورا ملونة عن محيط السيارة في اي وقت يريده.
ولدى النظر خلف السيارة يجد المشاهد فتحات شبه بيضاوية من الكروم لانابيب العادم، وهي انابيب يمكن اخفائها تماما اذا ما طلب المشتري ذلك. ويمكن اختيار فتح واغلاق الصندوق الخلفي كهربائيا.
الابواب على جانبي السيارة تفتح بأسلوب مسرحي من الجانبين، ولدى فتح البابين يمينا ويسارا تبدو المظلة المعهودة في بطانة الباب الامامي. وتتوفر سيارات الشرق الاوسط ايضا بهذه المظلة للحماية من الشمس. وشرح مسؤولو الشركة ان تصميم الابواب بهذا الاسلوب يمنح الراكبات خصوصا فرصة الخروج الانيق من السيارة، بلا جهد، قبل مواجهة الاضواء في المناسبات الاجتماعية.
التصميم الداخلي
التزمت الشركة بمبدأ البساطة في تصميم لوحة القيادة بحيث قسمت ادوات القيادة الى فئتين: الاولى ضرورية للسائق وتلك ظاهرة له في تنسيق منطقي واخرى ثانوية يمكن الوصول اليها عبر نظم التحكم، ولكنها غير ظاهرة للعيان. فمثلا يتم تحديد درجة التكييف في السيارة عبر مفتاحين احدهما للسيقان والاخر للرؤوس. كما ان شاشة الملاحة والتحكم المركزية هي من اكبر الشاشات حجما في السوق الان بما يتيح رؤية خرائط الملاحة الالكترونية واضحة للسائق والراكب الامامي.
وتتضمن ذاكرة السيارة افلاما تعريفية عن كيفية استخدام الوظائف المختلفة، كما تتيح تحت الشاشة ثمانية ازرار بإمكانية حفظ ثمانية وظائف مختلفة ما بين محطات راديو او ذاكرة الهاتف.
وتتيح تقنيات السيارات خاصية الرؤية الليلية على الشاشة، مع عرض المعلومات على النافذة الامامية. وتشمل هذه المعلومات سرعة السيارة وايضا خرائط الملاحة الالكترونية حتى في حالة اغلاق الشاشة المركزية.
من المعالم المفيدة في السيارة ايضا عرض السرعة القانونية امام السائق، وهي مفيدة اثناء القيادة على طرق لا يعهدها السائق. ويلتقط الجهاز هذه السرعات من على لوحات السرعة المتاحة على الطرق. وتعمل السيارة بالارشادات الصوتية التي يوجهها السائق للنظم المختلفة.
وبدلا من مؤشر سرعة دورات المحرك اختارت الشركة مؤشرا يوضح للسائق الطاقة الفائضة المتاحة له، وهي مقسمة ما بين صفر و100. ويفيد هذا المؤشر في تنبيه السائق ان المحرك يعمل، في حالة وجود المؤشر قرب رقم 100، لان ذلك معناه ان المحرك يدور وان كل الطاقة متاحة للاستخدام، حيث لا يسمع السائق صوت المحرك ابدا من داخل السيارة.
وللمقاعد توفر الشركة امكانيات التسخين والتبريد مع تحديد ذاكرة لوضعية المقعد المفضلة. ويمكن اختيار خاصية المساج للمقاعد الاربعة. وفي المقاعد الخلفية يستمتع الركاب بشاشات يمكن تشغيل افلام الفيديو او الالعاب الالكترونية عليها اومتابعة مسار السيارة الملاحي. وتوجد بين المقاعد حوامل اكواب وادوات تحكم في وضعية المقاعد كهربائيا. وبالطبع يوفر نظام التعليق بضغط الهواء راحة مطلقة في الانطلاق على الطرق غير المرصوفة واستقرار افقي للسيارة في كل ظروف التشغيل. وهي صامتة الانطلاق ومريحة في الرحلات الطويلة بما يليق بإسم رولزرويس.
وتأتي غوست" مجهزة بعجلات رياضية كبيرة بحجم 19 بوصة، وتعليق فعال بضغط الهواء وفتحة سقف وشاشات على المقاعد الخلفية مع طاولة مصقولة تصلح لاستخدام كومبيوتر "لابتوب"، ومقاعد خلفية مستقلة مع خاصية المساج والضبط الكهربائي وبراد للمشروبات بين المقعدين. اما خيارات "بيسبوك" فتشمل لائحة طويلة يمكن من خلالها تغيير المواصفات الاولية بألوان مختلفة من الجلود والاخشاب والتجهيزات. من المآخذ التي عبر عنها بعض من جرب السيارة ان حجم صندوق الامتعة الخلفي ليس كبيرا بمساحة تناسب سيارة بهذا الحجم.
المحرك
الشيء المميز هو ان هذه السيارة التي يصل وزنها الى طنين ونصف الطن تنساب على الطرق في يسر وزخم بفضل محركها البالغ حجمه 6.6 لتر بشاحن توربيني مزدوج يوفر لها طاقة 570 حصانا. وهو محرك يجعل منها سيارة متأهبة دقيقة التوجيه مع قدرة غير عادية على امتصاص حفرات الطريق. ويرتبط المحرك بناقل تروس ناعم مكون من ثماني سرعات. وينطلق المحرك بالسيارة الى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في غضون 4.9 ثانية وهو يفعل ذلك بسلاسة وبكثير من الطاقة المتبقية. ويتألق هذا الانجاز لانه يتم عبر ناقل اتوماتيكي بست سرعات حيث لا توفر الشركة هذه السيارة بناقل يدوي كما لا يمكن للسائق ان يتدخل في انظمتها لابطال بعضها وتشغيل البعض الاخر. ولا توجد ايضا امكانية لتشغيل الدفع الرياضي لانه ببساطة غير متاح، فلا يوجد سائق او نظام تشغيل يتفوق على منظومة رولزرويس في اختيار اسلوب الانجاز الامثل للسيارة. وتقتصر السرعة القصوى على حدها الالكتروني الامن البالغ 155 ميلا في الساعة. وتقدر مصادر مستقلة ان تقطع السيارة نحو 20 ميلا بغالون الوقود الواحد على الطرق السريعة تنخفض الى 13 ميلا لكل غالون داخل المدن.
*********************
4 افخم سيارات يمكن ان تشتريها بربع مليون دولار
قد يكون الاسهاب في ذكر محاسن "غوست" قد ترك انطباعا بأنها فريدة في قطاعها، وهذا انطباع صحيح. ولكنها ليست الوحيدة في السوق ولها منافسات في القطاع نفسه قد تختلف اسعارها ولكنها ليست بالتأكيد اقل مقدرة وسمعة. من هؤلاء تبرز ثلاث سيارات متميزة هي:
- بنتلي مولسان وهى الفئة الاحدث من بنتلي وتم تجديدها هذا العام ايضا، وهي تستخدم محرك بنتلي الشهير سعة 6.7 لتر بثماني اسطوانات وقدرة 512 احصنة. وهي تتبع منطق الشركة في انتاج سيارات صالون رياضية، ويمكنها ان تنافس "غوست" وتقترب منها في الانجاز. وهي تماثل "غوست" في التسعير.
- استون مارتن رابيد: وهي ايضا صالون جديدة تعتمد في تصميمها على قاعدة السيارة الرياضية "دي بي 9" وتجمع بين الفخامة والانجاز. وهي تعتمد على محرك مكون من 12 اسطوانة ولكنه في صحبة الكبار يبدو قليل الانجار بقدرة لا تزيد عن 470 حصانا. ولكنها في التصميم تبدو من اجمل سيارات هذا القطاع في السوق.
- مرسيدس بنز إس65 أيه إم جي إل: وهي افخم واقوى سيارات "إس كلاس" من مرسيدس وهي تعتمد على محرك مكون من 12 اسطوانة يوفر لها 612 حصانا، اي انها اقوى المنافسات ليس فقط في القدرة وانما في الحجم والفخامة.
