Ferrari Roma Spider في مواجهة Aston Martin Vantage Roadster
خلال عام 2008، دخلت "فيراري Ferrari" لأول مرة مع طراز California في قطاع السيارات الرياضية، التي تتمتع بمحرك من ثماني أسطوانات، مثبّت بوضعية أمامية، ضمن سيارة تجمع بين الروح الرياضية التي تليق باسم العلامة، وبين الناحية العملية والخطوط الخارجية الأنيقة.
مقارنة بين Ferrari Roma Spider و Aston Martin Vantage Roadster
ولكن لا California ولا California T من بعدها، أو حتى Portofino، كانت على استعداد للتخلي مظهريًا عن الخطوط الخارجية الرياضية، التي توحي بالقوة قبل أي أمرٍ آخر، حتى وصلت Ferrari Roma، التي اعتمدت تصميمًا يميل إلى الأناقة على حساب أي عنصر آخر.
وهنا وجدت سيارة القاعدة لدى الصانع الإيطالي نفسها، أكثر من أي وقتٍ آخر، في مواجهة مباشرة من Aston Martin Vantage ذات الشخصية الفذة والحضور الأرستقراطي على الطريق، فلمن تكون الغلبة؟
الإجابة عن هذا السؤال، والحكم النهائي سنتركه لك عزيزي القارئ، أما نحن فما علينا سوى أن نستعرض أمامك أبرز مواصفاتهما، التي سنتحدث هنا عن فئتيهما Roadster وSpider المكشوفتين.
التصميم الخارجي
على صعيد التصميم الخارجي، حافظت Vantage الجديدة على روحية التصميم الأساسية، التي يعتمدها الصانع البريطاني، بعد تعزيزها بتعديلات طالت المصد الأمامي الجديد، الذي أصبح يتمتع بتصميم يحاكي ما كان يتوافر لدى طراز One- 77 الحصري، والذي أُنتج في أواخر العقد الأول من القرن الحالي، من خلال شبكة تهوية رئيسة واسعة، تتوسط فتحتي تهوية للمكابح، ومصابيح أمامية بتصميم جديد.
أما بالنسبة للسقف القماشي القابل للطي، فيُعد أسرع سقف قابل للطي، بحسب تصريح الشركة، إذ لا يحتاج إلا إلى 6.8 ثانية كي يُفتح أو يغلق، ضمن عملية يمكن أن تجرى حتى خلال السير على سرعة تصل إلى 50 كيلومترًا في الساعة.
أما Ferrari Roma، فإنها تعتمد تصميمًا اختزاليًا، مع خطوط منسابة بلا أي فتحة تهوية إضافية على جسم السيارة، وبلا أي عنصر من عناصر الديناميكيا الهوائية، وكل ما في الأمر هنا يتمثل في الجناح المخفي بالقسم الخلفي للسيارة، بحيث لا يرتفع إلا عند الحاجة.
هذا وتُعتبر شبكة التهوية الأمامية، ذات التصميم المبتكر، مع مربعات بأحجام مختلفة، أبرز لمسة تصميمية في السيارة، لتوفير إطلالة عصرية.
ويسجل لـRoma Spider، أنها أول سيارة تعود معها Ferrari للسقف القماشي القابل للطي، بعد أن كانت جميع سيارات الحصان الجامح المكشوفة تأتي بسقف معدني قابل للطي، منذ إطلاق طراز California.
المواصفات الميكانيكية
تستخدم Aston Martin Roadster الجديدة محرك الأسطوانات الثماني، سعة 4.0 لتر، والقادر على توليد قوة 665 حصانًا، تصل إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس من ثماني نسب، الأمر الذي يمكنها من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 325 كيلومترًا في الساعة، والتسارع إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة من حالة التوقف التام في 3.5 ثانية.
أما Ferrari Roma Spider فتأتي مجهزة بمحرك من ثماني أسطوانات، سعة 3.9 لتر، قادر على توليد قوة 612 حصانًا، تصل إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب.
اقرأ أيضًا: Ferrari 296 GTB في مواجهة Lamborghini Temerario: الحصان الجامح مقابل الثور الهائج
المقصورة الداخلية
مقصورة قيادة Roma Spider تتمتع بتصميم مميز، يبرز من خلال الكنسول الوسطي المرتفع، والذي يقسم المقصورة إلى قسمين، أما المقاعد فهي رياضية ومريحة في آنٍ واحد، علمًا أنّ المقود يحتوي على مختلف أدوات التحكم التي يحتاج إليها السائق.
أما Aston Martin فتتمتع بمقصورة القيادة نفسها التي تتمتع بها شقيقتها كوبيه، مع نفس التوضيب الذكي لمكونات لوحة القيادة، فيما توفر المقاعد التقليدية، التي توفرها الشركة قياسيًا، مستويات عالية من الراحة.
