قوة لا تُقارن.. سيارات لا تنتمي لـ BMW لكنها تعتمد على محركاتها المدهشة (فيديوجراف)
تشتهر شركة BMW بتصنيع محركات قوية وموثوقة أثرت في تصميم وتطوير العديد من طرازات سياراتها على مدار عقود، بدءًا من السيارات الرياضية وصولًا إلى سيارات الدفع الرباعي، بينما تركز الشركة عادة على محركات الست أسطوانات المتتالية (inline-six), فإن المحركات ذات الثماني أسطوانات (V8) كانت أيضًا جزءًا أساسيًا من إرث BMW، حيث شكلت مزيجًا من الأداء الفائق والتكنولوجيا المتقدمة في العديد من الطرازات المميزة.
بدأت BMW في إنتاج محركات V8 في أوائل الخمسينيات، عندما قدمت محرك OHV V8 مستوحى من تصاميم مثل Oldsmobile Rocket 88. ومنذ ذلك الحين، أصبحت محركات V8 جزءًا لا يتجزأ من مجموعة BMW من السيارات الرياضية والفاخرة، بما في ذلك طرازات شهيرة مثل M5 وXM، هذه المحركات لم تقتصر على BMW فقط، بل تم استخدامها أيضًا في سيارات من علامات أخرى، مما ساهم في رفع مستوى الأداء في العديد من السيارات حول العالم.
أحد الأمثلة المثيرة على استخدام محركات BMW V8 هو سيارة دي توماسو غوارا (1993)، التي كانت آخر سيارة إنتاجية من قبل صانع السيارات الإيطالي دي توماسو. كانت غوارا مستوحاة من مازيراتي باركيتا سترادالي، وظهرت بثلاثة أشكال مختلفة: الكوبيه، النسخة المكشوفة "باركيتا"، والنسخة المكشوفة بسقف قماشي Spyder.
استخدمت النسخ المبكرة من غوارا محرك BMW M60، وهو أول محرك V8 تنتجه BMW منذ أكثر من 25 عامًا. بعد توقف إنتاج M60، اعتمدت دي توماسو على محرك V8 من فورد.
اقرأ أيضًا:BMW M3 GTR من لعبة إلى واقع! (فيديوجراف)
أسكاري إيكوس هي واحدة من السيارات المميزة التي استخدمت محرك BMW V8، حيث اعتمدت على محرك BMW M62 بسعة 4.4 لتر في النسخ الأولى، بينما تم تعديل المحرك في الطرازات اللاحقة لزيادة الأداء. كانت هذه السيارة الرياضية من أسكاري مثالًا آخر على دمج التصميم البريطاني مع التكنولوجيا الألمانية.
أما سيارة بنتلي أرناج (1998)، فقد كانت واحدة من السيارات الفاخرة التي استخدمت محرك BMW V8 من طراز M62. في البداية، كانت السيارة مزودة بمحرك V8 تقليدي، ولكن تم تعديل المحرك ليشمل شاحنين توربينيين من قبل شركة Cosworth البريطانية، مما أعطاها أداءً متفوقًا. تم إنتاج أرناج بين عامي 1999 و2010، وكانت تمثل مثالاً على التعاون بين الهندسة البريطانية والتكنولوجيا الألمانية.
اقرأ أيضًا:سيارة جديدة من BMW تغير أداء سيارات الشركة (فيديوجراف)
ويسمان جي تي، التي تم إنتاجها بين 2003 و2014، استخدمت أيضًا محركات BMW V8. طراز GT MF4 مزود بمحرك BMW سعة 4.8 لتر، بينما حصل GT MF5 على محرك سعة 4.4 لتر مزود بشاحن توربيني. هذه السيارات كانت تجمع بين التصميم الكلاسيكي والتكنولوجيا الحديثة، ما جعلها تحظى بتقدير كبير بين عشاق السيارات الرياضية.
أسكاري كيه زد 1 (2005)، التي تلت Ecosse في سلسلة سيارات أسكاري، كانت مزودة بمحرك BMW S62 V8 عالي الأداء، والذي ساعد على تقديم تجربة قيادة استثنائية. هذا المحرك كان أول V8 من BMW مزودًا بنظام VANOS المزدوج، ما أسهم في تحسين الأداء بشكل ملحوظ.
من خلال هذه الأمثلة، يمكننا ملاحظة أن BMW لم تقتصر على استخدام محركات V8 في سياراتها الخاصة فقط، بل قدمت هذه المحركات لعلامات أخرى ساعدت في تعزيز مكانتها في عالم السيارات.
