سباقات القوارب E1 Series: إثارة كهربائية صديقة للبيئة برعاية النجوم
بعد النجاح الكبير الذي عرفته سباقات Formula E التي تمكنت في زمن قياسي من تكوين حالة خاصة تستقطب كبرى شركات السيارات العالمية من جهة، واهتمام المتابعين من جهة أخرى، قرر أليخاندرو أجاج، الذي يقف خلف بطولة الـ Formula E، خوض مغامرته الثانية في مجال السباقات التي تجمع ما بين الإثارة والمسؤولية تجاه البيئة من خلال ابتكار E1 Series، أو بطولة سباقات القوارب الكهربائية، تلك البطولة التي تتألف من خمسة سباقات تبدأ في جدة، المملكة العربية السعودية وتنتهي على ضفاف بحيرة كومو الإيطالية.
تقنيات متطورة في خدمة الأداء
سباقات E1 Series تعتمد على التطور التقني لعالم السباقات الميكانيكية والسيارات الرياضية خارقة الأداء في بناء القوارب كي تصل إلى سرعاتٍ عالية ليس اعتمادًا على القوة العالية، بل على هندسة جسمها الخارجي المصمم بشكلٍ يسمح له بشق المياه بسلاسة، وهنا يكمن الذكاء الذي يقف خلف تصميم قوارب E1. فرغم الخطوط العامة المستوحاة من عالم الطيران التي يتمتع بها القارب، فإنه عندما يسير في المياه لا يعتمد على بدنه لتأمين الاستقرار بل على زعانف ترفع الجسم عن سطح المياه وتقلل بنسبة كبيرة المساحات التي تحتك مع المحيط الذي تسير ضمنه، علمًا أنّ الأخيرة هي عبارة عن ألواح رقيقة مثبتة بشكلٍ يجعلها تبدو كسكين يخرق المياه.
المياه بسلاسة - المصدر: E1 Series
تصميم قارب E1
يتمتع قارب E1 البالغ طوله 7.5 متر ووزنه نحو 1000 كيلوجرام، بخطوط خارجية بسيطة وأنيقة، مع جسم مصنوع من ألياف الكربون خفيفة الوزن، أما السائق فيجلس في قمرة مستوحاة بتصميمها من قمرات الطائرات المقاتلة النفاثة، تحتوي على مقعد واحد. أما عملية تحريك القارب يمينًا أو يسارًا فتتم من خلال مقود شبيه بمقود سيارات الـ Formula E، علمًا أنّ هذه العملية تُنفذ من خلال الزعنفة الصغيرة المثبّتة على المحرك الموجود في الخلف.
قمرات الطائرات المقاتلة النفاثة - المصدر: E1 Series
اقرأ أيضًا: Maserati Tridente قارب كهربائي للنزهات البحرية الراقية
تصنيع القوارب
جميع الفرق التي تشارك في البطولة والبالغ عددها ثمانية تستخدم القارب نفسه تمامًا كما في سباقات الـ Formula E، ولكن الجديد هنا هو أنه فرق E1 Series مملوكة من قبل مشاهير العالم الذين نذكر منهم النجم الهوليودي الشهير ويل سميث الذي يملك فريق Westbrook Racing، والمغني الشهير مارك أنطوني الذي يملك فريق Team Miami powered by Magnus، فضلًا عن سائق الـ Formula 1 سيرجو بيريز الذي يملك الفريق الذي يحمل اسمه Sergio Perez E1 Team.
أما عملية بناء القوارب فتقوم بها شركة Victory Marine الإيطالية ذات الباع الطويل في بناء القوارب السريعة واليخوت الفاخرة، التي تتمتع بلائحة كبيرة من المشاريع الرائدة في عالم البحار.
الإثارة وليس السرعة - المصدر: E1 Series
السلامة أولًا
رغم أنّ تقنية الإبحار فوق زعانف تحمل بدن القارب وترفعه خارج المياه حيث المقاومة الأقل التي تعتمدها قوارب E1 تسمح بالوصول إلى سرعاتٍ عالية، فإنّ الهدف الأول لمنظمي هذه البطولة بعد الهدف السامي الذي يُفيد بالمحافظة على البيئة البحرية كان الإثارة وليس السرعة. لذا، وبما أنّ السباقات تجري ضمن مسارات محددة قرب الشواطئ كي يتسنى للمشاهدين متابعتها، وبما أنّ هذه المسارات تتخللها منعطفات قاسية (حول نقاط محددة يثبتها الُمنظمون)، قرر المنظمون تحديد سرعة القوارب بـ 50 عقدة، أو 92 كيلومترًا في الساعة فقط للمحافظة على ثبات القوارب فوق المياه، وكي لا تكون سباقات E1 Series خطرة كما هي سباقات القوارب السريعة الأخرى التي كثيرًا ما تشهد طيران القوارب فوق المياه وتعرضها للتحطم الذي يؤدي في كثير من الأحيان إلى مقتل سائقيها، كما حصل في الماضي مع الصناعي الإيطالي الشهير نسيب العائلة المالكة لإمارة موناكو ستيفانو كاسرياجي، الذي قضى نحبه في حادث تحطم القارب الذي كان يقوده.
