يخت ISA Super Sportivo 100ft GTO المعادلة المتكاملة
يُمثل قارب ISA Super Sportivo 100ft GTO النسخة البحرية لمفهوم السهام الفضية الذي عُرفت به سيارات Mercedes المشاركة في سباقات الـ Formula 1، فهو يتمتع بتصميم رياضي عصري، وهيكل مصنوع من ألياف الكربون التي تتميز بجمعها بين الوزن المنخفض والصلابة العالية وقسم علوي مصنوع من المواد المركبة خفيفة الوزن.
ومتى التقت معادلة الجسم الرياضي خفيف الوزن مع ثلاثة محركات بقوة 2000 حصان ودفع مائي نفاث، فإنّ الأداء العالي يُصبح هو نقطة قوة هذا القارب الذي يتمكّن من الإبحار بسرعة قصوى تبلغ 55 عقدة (101 كيلومتر) في الساعة، وهذا ما يجعله واحدًا من أسرع القوارب العالمية المتوافرة حاليًّا في السوق ضمن فئته.
وعمل فريق التصميم بقيادة ماركو أرنابولدي، جنبًا إلى جنب مع نظرائهم لدى Too Design studio بقيادة ماركو كاسالي، على دمج الخطوط الأنيقة ضمن تصميم يستجيب لمتطلبات الانسياب السلس في المياه والهواء على حدٍّ سواء، الأمر الذي يوفر يختًا قويًّا سريعًا لا تؤثر عملية تجهيزه بجميع وسائل الراحة التي يحتاج إليها المالك على أدائه العام بنسبة كبيرة.
خطوط رياضية أنيقة
يتم التأكيد على الخطوط الأنيقة من خلال القوس الذي ينطلق من الأمام ويرتفع حتى الوصول إلى منصة القيادة حيث القبة المصنوعة من مواد شفافة، قبل أن ينحدر مجددًا نحو الأسفل عند الوصول إلى الخلف، حيث يوجد نادي الشاطئ الذي يسمح بممارسة رياضة السباحة، والذي يحتوي على سلم قابل للتوضيب يمكن من خلاله الوصول إلى منصة صغيرة خُصصت لممارسة رياضة الغوص في الماء. هذا ويحتوي سطح القارب على خط شفاف واضح يتطابق تمامًا مع النوافذ الأمامية الكبيرة المزدوجة المنحنية التي تبلغ مساحة كل منها 5 أمتار مربعة، مقسومًا على باب جناح النورس للوصول إلى قمرة القيادة.
على صعيد الرحابة الخارجية، يحتوي سطح القارب على مساحتي تشمس وتواصل اجتماعي واحدة على مستوى نادي الشاطئ مع عدد محترم من الأسرة التي تسمح بالتشمس ومساحة رحبة نسبيًّا بالمقارنة مع القوارب الأخرى من الفئة نفسها، وأخرى في المقدمة مباشرةً أمام قمرة القيادة.
راحة وديناميكية
على متن Super Sportivo 100ft GTO، لم يتم التضحية بالراحة من أجل القدرات عالية السرعة، إذ إلى جانب القدرات الديناميكية العالية، يستمتع المالك أيضًا بمستوى الراحة نفسه والمفروشات الراقية التي تتوافر على مثل يخوت ISA الأخرى. هذا وبفضل حلول تصميمية متطورة اعتمدت في تصميم الهيكل السفلي. يتحرك القارب بدقة وسلاسة باستخدام عصا التحكم الكلاسيكية، وبينما لا يزال القارب متمتعًا بقدرات توجيه الدفع المائي، إلا أنه غالبًا لن يكون هناك حاجة إليه لتحقيق سهولة الحركة.
يتوافر التصميم الداخلي في عدة خيارات من 3 إلى 5 مقصورات للضيوف، بالإضافة إلى مقصورتين للطاقم تتسع لـ 4 أشخاص مع إمكانية الوصول المنفصل من قمرة القيادة، وهي قابلة للتخصيص بالكامل وتتميز بتصميم يهدف إلى زيادة الإضاءة إلى أقصى حد وإضفاء هندسة مميزة على المساحات.
اقرأ أيضًا: Zeelander 5: تحفة فنية عائمة تُجسّد فن الإبحار الراقي
إمكانية التشمس في الداخل!
ودائمًا في الداخل، تحتوي غرفة المالك على سرير كبير يتقدم حمامًا منفصلًا يمكن الوصول إليه عبر بابين مع إنارة شاعرية تتوافر من خلال مصابيح مثبتة في السقف وفي القسم السفلي للغرفة. هذا ويتوافر لها أيضًا مساحات زجاجية مطلة على البحر وركن يسمح بالتشمس من الداخل في حال رسو القارب في جهة مقابلة للشمس، وبذلك يمكن للمالك أو أحد الضيوف الحصول على سمرة جذابة وهم في داخل اليخت في حال كانت درجات الحرارة في الخارج منخفضة شتاءً.
