أسرار من خلف المقود.. كيف دفعت "Volkswagen" مبلغًا كبيرًا من المال مقابل "خردة"؟
خلال منتصف ثمانينيات القرن الماضي ونهاية التسعينيات منه، شهد العالم تكاثرًا لظاهرة استحواذ شركات صناعة السيارات الكبرى للعلامات التجارية الفاخرة ذات الإنتاج المحدود. ولكن هناك علامة تجارية واحدة شّكل انتقالها من كنف إلى آخر، حالة من الإحراج الشديد لاسم كبير في عالم صناعة السيارات، فما الذي حصل بالتحديد؟
بدأت القصة عندما تنافست "BMW" بشخص رئيسها آنذاك "بيرند بيشتسريدر" مع "فرديناند بيّخ"، الذي كان يشغل منصب رئيس "Volkswagen" على خطب ود علامة "Rolls-Royce"، فبعد عمليات أخذ ورد، نقاشات طويلة ومفاوضات شائكة قام بها أصحاب القرار الأول لدى هذا الصانع وذاك، تم الإعلان أخيرًا في بداية صيف عام 1998 عن أن ملكية شركة "Rolls-Royce Motor Cars"، التي تمتلك بدورها مصنعًا للسيارات يحتوي على بعض هياكل قديمة لطرازات "Bentley" و "Rolls-Royce" ستكون من نصيب "Volkswagen"، فيما ستؤول ملكية اسم "Rolls-Royce" وشعار روح النشوة الشهير للصانع البافاري "BMW".
قد يبدو هذا الأمر عادلاً وعاديًا، ولكن في الحقيقة التي لم ينتبه لها السيد "بيّخ" هو أنّ "Volkswagen" دفعت ما يعادل 2.8 مليار ريال سعودي لشراء شركة "Rolls-Royce Motor Cars"، أما "BMW" فدفعت مبلغًا لا يزيد على 239 مليون ريال سعودي مقابل أغلى ما تملكه علامة "Rolls-Royce" التجارية، أي اسمها وشعارها الشهير. هذا الاسم وذلك الشعار اللذان يعشقهما نجوم الروك، والملوك والأغنياء حول العالم.
اقرأ أيضًا:أسرار خلف المقود(1).. حادث "رينو" المفتعل في سباق جائزة سنغافورة الكبرى
كيف حصل ذلك، وكيف حصلت "BMW" بسعر اعتبره العديد من المراقبين قليلاً للغاية على اسم وشعار "Rolls-Royce" اللذين لا يقدران بثمن، فيما اكتفت "Volkswagen" بالحصول على مصنع قديم بسعرٍ خيالي (سعر يفوق الخيال بمقياس العام 1998)؟ الإجابة بكل بساطة هي أنّ شركة "فيكرز"، التي تفاوضت معها "Volkswagen"، لم تمتلك حقوق اسم "Rolls-Royce"، فالأخير كان مملوكًا لشركة أخرى، وهي شركة "Rolls-Royce P.L.C"، وهي شركة متخصّصة في مجال الطيران ولها علاقات وثيقة مع شركة "BMW"، وتفضل بشكلٍ ملحوظ أن تصبح "BMW" الوصي على العلامة التجارية المرموقة للسيارات في بريطانيا.
وبذلك، تم تقسيم العلامتين التجاريتين بين منتجي سيارات متنافسين. فلأول مرة منذ فترة طويلة أصبحت "Bentley" منفصلة عن "Rolls-Royce"، وكان لهذا الإعلان تأثير آخر طويل المدى، إذ أعلنت وقتها شركة "Daimler Benz"، التي تملك علامة "مرسيدس"، أنها ستقوم بتطوير سيارتها الفاخرة "Maybach" لتكون أول سيارة فاخرة من نوعها منذ إيقاف سلسلة "بولمان 600" في عام 1981، ولكن لـ "Maybach" قصة أخرى نرويها في يومٍ آخر.
