الفائزون بجوائز اليخوت الفاخرة العالمية "Neptune" 2020
على الرغم من الإغلاق العالمي الذي نشهده بسبب بدء الموجة الثانية من انتشار فيروس كوفيد-19، إلا أن القائمين على جوائز "Neptune" قد قاموا بالإعلان عن أسماء الفائزين بجوائز اليخوت الفاخرة العالمية لعام 2020، والتي تشمل عدة فئات منها "Sailing Yacht of the Year"، "Refitted Yachts"، "Rebuilt Yachts"، بالإضافة إلى جائزة "Motor Yacht" المرموقة.
- جائزة Motor Yacht: "Pi"
تتنافس اليخوت ذات المحركات الفردية كل عام على أكثر جائزة مرموقة في العالم وهي "Motor Yacht"، ويقر الحكام بصعوبة المقارنة بين اليخوت المتنوعة مع إدراكهم أنهم يسعون لتسمية يخت استثنائي بكل المقاييس ليكون الأفضل على الإطلاق. وغالبًا ما تفوز اليخوت الكبيرة التي اعتمدت على ميزانية ضخمة لتنفذيها، ولكن تميز هذا العام باقتراب العديد من المشاركات من معيار الذي يمكن اعتباره استثنائيًا، وركزت الترجيحات في النهاية على ثلاثة يخوت كان من بينها "Pi" بطول 77.3 متر، والذي تم بناؤه في حوض بناء السفن "Royal Van Lent" التابع لشركة "Feadship" بتصميم خارجي من "Jarkko Jämsén"، في حين كان التصميم الداخلي من إبداع شركة "Sinot Exclusive Yacht Design".
أعجب الحكام بالخطوط الخارجية المتجانسة لهذا اليخت وتصميمه الداخلي الهادئ، والتكامل من الناحية الفنية بين الداخل والخارج من خلال ألواح الزجاج الممتدة من الأرض إلى السقف على السطح الرئيسي والمصابيح الأمامية الكبيرة للسطح السفلي.
- جائزة Sailing Yacht of the Year: "Canova"
كان اختيار الحكام هذا العام واضحًا عن فئة اليخوت الشراعية مع وجود فائز واحد فقط، ليكون الخيار "Baltic Canova" بطول 43.3 متر، الذي يتميز بتقنية DSS الرائدة والتكنولوجيا البيئية المدمجة، بالإضافة إلى التصميم الداخلي الهادئ من قبل شركة "Lucio Micheletti" التي مقرها في ميلانو.
فخامة استثنائية.. الفائزون بمهرجان تصميم اليخوت 2020 (فيديو)
تم تقسيم اليخت بطريقة رائعة ،حيث يوجد الجناح الرئيس في وسط السفينة، وينفصل عن غرف الضيوف بمنطقة عازلة يمكن تحويلها إلى مقصورة ثالثة للضيوف، كما وضع الطاقم في القسم الخلفي مع مركز الإبحار والجوانب الميكانيكية. كما توفر محطات الدفة المزدوجة المجهزة بالكامل لقائد السفينة خيار الوقوف خلف عجلة القيادة أو التوجيه من وضعية الجلوس، مع إمكانية تدوير شاشة العرض لتناسب كلا الخيارين بالإضافة إلى طيها بعيدًا عند عدم الاستخدام، و مع التميز بأداء رائع بسرعة 45 عقدة بحرية.
- جائزة Refitted Yachts: "Oasis"
تنافست خمسة يخوت على فئة اليخوت المجددة والتي تم تعريفها على أنها الإصلاحات والتعديلات التي تم إجراؤها على اليخت والتي تتطلبها عدد السنوات التي قضاها اليخت في الخدمة، وكشف الاقتراع السّري عن قرار بالإجماع لتقديم الجائزة إلى يخت "Oasis" الرائع بطول 59.4 متر، والذي تم بناؤه لأول مرة من قبل شركة "Lürssen" عام 2006، وأما التصميم كان من شركة "FM Architettura d'Interni" مقرها في أنكونا، وتم إعادة تأهليه على مرحلتين بالتعاون مع القبطان والطاقم ومن دون مشاركة حوض بناء السفن.
وشملت المرحلة الأولى إعادة تصميمه وتزيين سطح السفينة الشمسي والجناح الرئيسي وصالونات اليخت العامة لجعلها مناسبة لأنماط الحياة المعاصرة، وإنشاء غرف معيشة متعددة الأغراض استعدادًا لموسم الصيف الأول لليخت مع المالكين الجدد وعائلاتهم الكبيرة. أما المرحلة الثانية فكانت من شهر يناير إلى أبريل 2019 وشملت الكبائن والمساحات المتبقية، كما قام فريق من شركة "FM Architettura d’Interni" بإعادة التصميم الداخلي ووضع لمسات من الخشب والجلد الإيطالي الفاخر ليعزز الطابع المعاصر الجديد.
- جائزة Rebuilt Yachts: "Vagrant"
تضم هذه الفئة اليخوت التي تم إعادة تصميمها أو إعادة بناؤها، وكان الفائز هذا العام يتميز بالأسلوب الفاخر المعتمد في إعادة البناء والنتيجة الرائعة، حيث وقع اختيار الحكام على يخت "Vagrant" بطول 40 مترًا والذي أُعيد بناؤه في حوض بناء السفن "Royal Huisman" على مدار 22 شهرًا. يعتبر اليخت من إبداعات التصميم للأسطورة "Nathanael G Herreshoff"، وقد تم إطلاقه من حوض بناء السفن لشركة "Herreshoff Manufacturing" في بريستول برود أيلاند عام 1913 لصالح "Harold S Vanderbilt".
بهيكل تريمونوران.. «إسكاليد» مفهوم جديد لليخوت الفاخرة بطول 25 مترا (فيديو)
أعجب الحكام بشدة بالعمل التفصيلي الذي تم القيام به والذي ساعد بلا شك في الحفاظ على هذا اليخت الرائع لمدة 100 عام أخرى على الأقل. فقد كانت حالتها سيئة للغاية لدرجة أنه تم نقلها ولم تقم بالرحلة نفسها، قامت الشركة بتفكيكها والحفاظ على الأعمال الخشبية الداخلية وسطح اليخت، كما تم معالجة جسم السفينة بالرمل واستبدال الألواح الرقيقة لتجنب أي تسرب محتمل في المستقبل، وقام المهندسون أيضًا باستبدال جميع معدات غرفة المحرك والأسلاك والأنابيب بالكامل، ووضع لها مخطط شراعي جديد مع رافعة لتبسيط التعامل مع الشراع بحيث يمكن لليخت الإبحار بطاقم محدود.
- جائزة Support Vessels: "Hodor"
حصد يخت "Hodor" بطول 66.2 متر على جائزة يخوت الدعم لهذا العام، وهو من تصميم المهندس الأسترالي "Incat Crowther"، ولقد قامت شركة "Astilleros Armon" الإسبانية ببنائه على منصة كاتاماران، وتبلغ سرعته القصوى 22.5 عقدة بحرية، مما يجعله قادر على تقديم جميع الخدمات بشكل فوري عند وصول السفينة الأم، يحمل تسع زلاجات نفاثة وأربع دراجات رباعية ومركبتين لجميع التضاريس وزورقين ليزريين و"Hobie Cat"، بالإضافة إلى الغواصة الموجودة في مرآب على السطح الرئيس.
يمتلك منصة هيدروليكية تم وضعها بين الهياكل والتي ترتفع إلى الجزء الخلفي من السطح الرئيسي، في حين توجد رافعتان مفصلتان على سطح الجسر لتقديم خدمات ضخمة، كما تحتوي على مرافق فخمة للضيوف القادمين بالطائرات العمودية.
