بوغاتي شيرون ثروة على اربع عجلات

لندن: عادل مراد

اختتمت شركة بوغاتي سلسة سياراتها الناجحة التي اطلقت عليها اسم فيرون ببيع اخر نسخة منها لمشتر من الشرق الاوسط. وقالت الشركة ان اخر سيارة من هذا النوع كانت من فئة غران سبور فيتيس بمواصفات تشمل محركا بقدرة 1183 حصانا وانطلاقا الى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في 2.5 ثانية مع سرعة قصوى تصل الى 268 ميلا في الساعة.

ولكن الشركة لم تكتف بهذه المواصفات القياسية، فعرضت في معرض فرانكفورت الاخير طرازا تجريبيا جديدا اطلقت عليه اسم "فيجن غران توريزمو" عرضت فيه لغة التصميم التي سوف تعتمدها في الجيل الثاني من سياراتها السوبر – والتي اختارت لها هذه المرة اسم "شيرون".

وتوضح هذه السيارة الافتراضية ما تخطط له شركة بوغاتي لخلافة ما تعتبره اقوى سيارة في العالم حاليا وهي السيارة فيرون. النموذج شيرون يحاكي فكرة التصميم الجديد التي ظهرت الكترونيا للمرة الاولى ضمن سيارات لعبة بلاي ستيشن غران توريزمو، وهي الان تتخذ هيكل سيارة كاملة تستعد لدخول الاسواق في عام 2017.

وهي تبدو في نموذجها الحالي كسيارة سباق وقد يدخل عليها بعض التعديلات قبل دخولها الى الاسواق. ولكنها في مجال القوة تدخل بصناعة السيارات آفاقا جديدة وغير مسبوقة بمحرك تصل قدرته الى 1627 حصانا وعزم دوران يبلغ 1500 نيوتن متر. ويتكون المحرك من 16 اسطوانة على شكل W سعته ثمانية لترات بالاضافة الى نظام هايبرد مساعد واربعة شواحن توربينية. ويعني هذا انطلاقا من الثبات الى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في غضون ثانيتين فقط وسرعة قصوى تصل الى 270 ميلا في الساعة.

وتبني الشركة هيكل السيارة من الكربون من اجل المزيد من خفة الوزن وزيادة المساحة الداخلية وتحسين الرؤية المحيطة للسائق. وتشبه المقصورة النهائية للسيارة قمرة الطائرة المقاتلة "إف 18".

وتضع هذه المواصفات السيارة شيرون على قمة الصناعة من حيث القوة، وهي تبدو من تصميمها الخارجي كسيارة سباق متخصصة، مع الاحتفاظ ببعض الملامح السابقة من طراز فيرون. وفي معرض فرانكفورت الاخير شرح مصمم السيارة اكيم انشدايت الفكرة من وراء هذا التصميم الجديد بالقول ان ملامح تصميم بوغاتي بلغت مرحلة جديدة في تطورها. واضاف ان الفئة الافتراضية المطروحة الان بها بعض الملامح المبالغ فيها يتوجه بها المصمم نحو الانجاز على المضمار.

ويعتقد مهندسو الشركة ان السيارة في شكلها الحالي يمكنها ان تصل الى سرعات تزيد عن 250 ميلا في الساعة على اربعة مقاطع من مضمار لومان الفرنسي. وتحمل السيارة علامة بوغاتي التي تشبه حدوة الحصان على فتحة التبريد الامامية في شكل ثلاثي الابعاد. وتقوم الفتحات بوظائف اخرى منها زيادة انسيابية السيارة وتحويل تيار الهواء الى داخل السيارة لتبريد المحركوالمكابح.

ويعتمد السائق على شاشتين في لوحة القيادة، احداهما خلف المقود، يوضحان فيما بينهما صورة متكاملة عن المضمار خارج السيارة عن طريق ثلاث كاميرات مركبة بالسيارة.

وتستخدم الشركة الجلود الشمواه في كسوة المقاعد واجزاء من المقصورة بما في ذلك مقود السيارة.

وقال رئيس الشركة فولفغانغ دورهايمر في معرض فرانكفورت الاخير ان بوغاتي هي الشركة الاكثر انفرادية بين شركات العالم في انتاج السيارات السوبر وانها متاحة لنخبة صغيرة جدا من عشاق هذا النوع من السيارات في العالم من القادرين على شرائها.

وكان المشروع قد بدأ كتصميم الكتروني على لعبة غران توريزمو عندما دعا مصمم اللعبة الياباني كازونوري ياموشي 28 شركة سيارات لتقديم تصميمات سيارات رياضية لكي تدخل ضمن السيارات المشاركة في لعبة "غران توريزمو 6". ويمكن للمشاركين في هذه اللعبة انزال سيارات بوغاتي من على موقع اللعبة والمشاركة بها في السباق.وتوضح فيجن غران توريزمو تفكير الشركة في تصميم سيارات شيرون التي تصل الى الاسواق في عام 2017.

ومن المتوقع ان تختلف شيرون قليلا في التصميم النهائي لها عن الفئة التجريبية فيجن غران توريزمو، حيث ان الاخيرة مصممة للسباق على المضمار بينما النموذج النهائي لشيرون سوف يجمع ما بين الاستخدام العملي في الطرقات بالاضافة الى السباق على المضمار.

وهناك بعض الاشاعات السائدة في الصناعة ان نموذج فيجن غران توريزمو سوف يدخل سباق لومان 24 ساعة هذا العام في تحد مباشر لسيارة فورد جي تي التي تعود الى السباق في شهر يونيو (حزيران) من هذا العام. اما الفرصة الاولى لمشاهدة السيارة شيرون فسوف تكون في معرض جنيف هذا العام الذي يقام هذا الشهر. واكدت الشركة مشاركتها بهذا الطراز كما اكدت على اختيار اسم شيرون له.

ويشير الاسم شيرون الى اسم احد انجح متسابقي الشركة في عشرينيات القرم الماضي، وهو لويس شيرون. وكانت المخاوف قد زادت في الاونة الاخيرة من اقداممجموعة فولكس فاغن التي تنتمي اليها شركة بوغاتي على الغاء مشروع شيرون ضمن اجراءات خفض التكاليف غير الضرورية من اجل تسديد الاعباء المالية المترتبة على فضيحة محركات الديزل الملوثة للبيئة.

ووفقا لبعض المصادر سوف يتكلف انتاج السيارة الواحدة من طراز شيرون مبلغ 2.2 مليون يورو، اي بزادة ما يقرب من ملين يورو عن تكلفة انتاج الطراز السابق، فيرون. وسوف تكون تكلفة المجموعات الخاص من هذه السيارة اكبر من المبلغ المذكور. وهي سيارة فريدة من نوعها ضمن السيارات الرياضية السوبر وتفوق في قدراتها – وثمنها – سيارات مثل لافيراري وماكلارين بي 1 وبورشه 918.

وسوف تلتزم الشركة بالمحرك التقليدي الذي سبق استعماله في السيارة فيرون وهو مكون من 16 اسطوانة على شكل (W) بالاضافة الى نظام هايبرد يضيف الى قدرة السيارة ما يزيد عن 1500 حصان. وهي بذلك تكون اقوى بكثير من سيارات سباق الفورميولا 1.

من المخاطر المحتملة للشركة ان تعلن مجموعة فولكس فاغن انفصالها عن المجموعة، كما سبق لمجموعة فيات كرايسلر فصل فيراري عنها. وهنا سوف يتعين على الشركة ان تقف على قدميها بدون دعم المجموعة الام. ولا يبشر تاريخ بوغاتي التي تعرضت للافلاس مرتين على الاقل، انها تستطيع ان تغطي تكاليفها الباهظة ببيع عدد محدود من السيارات السوبر. وهنا قد تتعرض الشركة في المستقبل لبعض المتاعب المالية لو تخلت عنها مجموعة فولكس فاغن.

واستقبلت الشركة في مقرها في مولزايم شرقي فرنسا العديد من المشترين لمراجعة المواصفات والاتفاق على الشراء. وقالت مصادر الشركة انه حتى الان دفع اكثر من مائة مشتر عربون الشراء للحصول على شيرون فور انتاجها في العام المقبل. ومن المتوقع ان يصل متوسط سعر السيارة عند وصولها الى الاسواق حوالي 2.5 مليون دولار.

ويقول احدث تقرير عن سير العمل والمواصفات في السيارة الجديدة انها قد تصل الى سرعة قصوى تصل الى 290 ميلا في الساعة وان الانطلاق الى سرعة مائة كيلومتر في الساعة قد يستغرق 2.2 ثانية. وسوف يتم تحديد العدد الاجمالي لهذا الجيل الثاني من بوغاتي بعدد 500 سيارة تؤكد الشركة انها باعت منها بالفعل 130 سيارة. ومن المتوقع الا يقل نجاح شيرون عن سابقتها فيرون.