"مرسيدس" تكشف أسرار عجلة قيادة الفورمولا 1

في فيديو جديد أصدره فريق مرسيدس-AMG بتروناس للفورمولا 1، تم الكشف عن الوظائف الكاملة لعجلة القيادة في سيارات السباق، والتي تشبه في شكلها جهاز تحكم في ألعاب الفيديو، لكنها تُخفي ورائها نظامًا تقنيًا معقدًا يتحكم في كل تفصيلة بالسيارة.

ورغم أن الكاميرات التلفزيونية تُظهر غالبًا وجه السائق فقط، إلا أن ما لا يُرى هو العدد الهائل من الأوامر التي ينفذها السائق أثناء القيادة بسرعة تزيد عن 300 كم/س.

15 زرًا وتحكمات دقيقة لتعديل أداء السيارة 

عجلة القيادة تحتوي على أكثر من 15 زرًا ومفتاحًا دوارًا ومقابض Paddle Shifters، تتيح للسائق التفاعل المستمر مع استراتيجية السباق، وتشمل هذه الوظائف:

MGU-K Settings: للتحكم في نظام استعادة الطاقة الحركية.

Energy Recovery: لتخزين الطاقة الناتجة عن الكبح واستخدامها لاحقًا.

Differential & Brake Balance: عبر أقراص دوارة لتوزيع القوة بين العجلات الأمامية والخلفية حسب الحاجة.

Pit Confirm: لإبلاغ الفريق بوضوح عند التوجه لمنطقة الصيانة.

DRS (نظام تقليل السحب): لفتح الجناح الخلفي وتخفيف مقاومة الهواء عند التجاوز.

Overtake: يمنح السيارة دفعة طاقة قصيرة لتجاوز الخصوم.

Speed Limiter: للالتزام بسرعة دخول منطقة الحظر.

Drink Button: يتيح للسائق شرب الماء من كيس ترطيب مدمج.

Neutral: لوضع السيارة في الوضع المحايد، تمامًا كأي سيارة عادية.

تجهيزات مصممة خصيصًا لكل سائق

كل عجلة قيادة يتم تشكيلها حسب مقاس يد السائق وشكل قبضته، كما يمكن ضبط مقابض التبديل الخلفية حسب تفضيلات السائق، ما يجعل كل عجلة قيادة فريدة من نوعها.

العجلة مزودة أيضًا بما يُعرف بـ"Quick Release Hub"، وهي آلية تسمح بفصل عجلة القيادة بسرعة في حالات الطوارئ، لضمان خروج سريع وآمن من السيارة.

اقرأ أيضًأ: تيسلا تخسر الصدارة.. BYD تحقق قفزة تاريخية في سوق السيارات الكهربائية

خلف عجلة القيادة، لا يكتفي السائق بالسرعة، بل يتطلب دوره تركيزًا ذهنيًا عاليًا واتخاذ قرارات لحظية، اعتمادًا على الظروف المتغيرة داخل الحلبة.

الفيديو الذي قدمته مرسيدس يكشف أن السائق ليس مجرد متسابق، بل هو أيضًا مهندس ميداني، وخبير استراتيجيات في آنٍ واحد.