جاكوار C-X75 من خيال إلى واقع فاخر
في عام 2010، قدم "إيان كالوم"، المصمم الشهير، سيارة "جاكوار C-X75" كسيارة خارقة، مستوحاة من التكنولوجيا المتقدمة، حيث تضمنت نموذجًا هجينًا مع أربعة محركات كهربائية وتوربينين يعملان بالديزل لإعادة شحن البطارية.
ورغم أنها كانت مُصممة لتكون مشروعًا إنتاجيًا، إلا أنها لم تصل لمرحلة الإنتاج التجاري، وبدلاً من ذلك، ظهرت بنسخة مُعدلة بمحرك V-8 في فيلم "جيمس بوند" Spectre، حيث قادها أحد الأشرار في مطاردة مذهلة عبر شوارع روما.
لاحقًا، أصبحت بعض هذه السيارات جزءًا من مجموعات خاصة، لكن فريق Callum قرر تحويل إحدى سيارات C-X75 إلى سيارة مكتملة وصالحة للطرق.
لم تكن هذه المرة الأولى التي يتم فيها إعادة تصميم C-X75، حيث عدّل فريق "كالوم" سابقًا إحدى سيارات الفيلم، لتصبح صالحة للطرق في بريطانيا، ولكن التحويل الأخير جاء أكثر شمولية؛ حيث شمل إعادة تصميم لنظام الدفع، ديناميكية هوائية نشطة، ومقصورة مصممة بعناية لتقديم تجربة قيادة مميزة.
اقرأ أيضًا: قطعةٌ نادرة من تاريخ جاكوار.. سيارة XJR-15 موديل 1991 تُباع بمبلغ 1.2 مليون يورو
من الخارج، خضع التصميم لتحسينات واضحة؛ حيث تمت محاذاة الألواح بدقة، وتمت إضافة طلاء مميز بلون Willow Green، كما أُضيف الألومنيوم المصقول لتزيين النوافذ وغطاء خزان الوقود، مع لمسات من ألياف الكربون التي أُضيفت إلى المداخل الجانبية.
وعلى الرغم من أن المحرك لا يزال محرك V-8 بسعة 5.0 لتر، إلا أنه الآن متصل بالعجلات الخلفية عبر ناقل حركة ثنائي القابض من سبع سرعات، بدلاً من ناقل الحركة الخاص بالسباقات الذي استُخدم في نسخة الفيلم.
كما يمكن للسائق الاستمتاع بوضع القيادة العادي للقيادة اليومية، أو اختيار وضع "الرياضة" للحصول على تسارع أسرع، واستجابة أعلى لدواسة الوقود.
تضم C-X75 الجديدة نظام ديناميكا هوائية نشط، يعمل تلقائيًا عند تجاوز سرعة 60 كم/ساعة، بما في ذلك "فرامل هوائية" تساعد السيارة على التوقف بفعالية عند الكبح المفاجئ.
وتحتوي السيارة على نظام رفع هيدروليكي للواجهة الأمامية لتجاوز المطبات بسهولة، فيما تأتي السيارة مزودة بإطارات Michelin Pilot Sport 4S عالية الأداء، والتي تجمع بين قيادة الطريق وسباقات الحلبات.
اقرأ أيضًا: تشبه الهليكوبتر.. سيارة جديدة تتحول إلى طائرة (فيديوجراف)
أما المقصورة الداخلية فقد تغيرت تمامًا؛ بدلاً من التصميم البسيط والمخصص للسباقات، أصبحت المقصورة فاخرة بلون أخضر داكن وكريمي، مع تصميم من الجلد وقطع معدنية مصقولة تزينها.
تضمنت وحدة التحكم ثلاث شاشات لمس مندمجة، مع أزرار دوارة أنيقة موجهة نحو السائق، وأضيفت تقنيات حديثة مثل الشحن اللاسلكي ودعم Apple CarPlay، وأيضًا نظام صوتي مخصص ومرآة خلفية رقمية.
هناك بعض الجدل حول عدد سيارات C-X75 التي أُنتجت بمحرك V-8، مع تقديرات تُشير إلى وجود سبع سيارات، بينما يصر "كالوم" على أن العدد الإجمالي هو أربع سيارات فقط.
بغض النظر عن العدد، تبقى هذه النسخة الخضراء فريدة من نوعها، مع تحسينات في التصميم الخارجي ونظام الدفع والمقصورة الفاخرة، لتمنحنا لمحة عن ما كان يمكن أن تكون عليه سيارة C-X75 الأصلية.
