"مكلارين" تكشف عن سيارتها الخارقة "W1"
أعلنت شركة "مكلارين" عن سيارتها الجديدة الخارقة "مكلارين W1"، والتي جاءت بمحرك كهربائي، بالإضافة إلى العديد من تقنيات "الفورمولا 1"، المستمدة من فريق السباق الفائز.
وتتسم سيارة "مكلارين W1"، بأنها تسير على خطى أسطورتين من "مكلارين"، هما: سيارة P1 الكهربائية، والسيارة الخارقة الأصلية F1.
وأشارت "مكلارين" إلى أن سعر "W1" يبلغ 2.1 مليون دولار، في حين أنها ستنتج 399 نسخة فقط من السيارة الأحدث.
مواصفات السيارة
تتبنى "ماكلارين W1" التراث والابتكار، كما أنها تمثل نهجًا شاملاً لما تعنيه السيارة الخارقة، مع مراعاة الراحة والعملية، دون إغفال حقيقة أن هذا يجب أن ينبئ بالعقد القادم من سيارات "ماكلارين" الرياضية الخارقة، باعتبارها هالة سلسلة "Ultimate Series".
اقرأ أيضًا: تعرف على سيارة "ماكلارين 750S" الجديدة ومزاياها التقنية
تأتي السيارة بمحرك V8 سعة 4.0 لتر MHP-8، ومحرك كهربائي بقوة 1258 حصانًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، بثماني سرعات على المحور الخلفي، ونظام دفع خلفي فقط، ونطاق كهربائي 2.6 كلم، من بطارية 1.384 كيلووات ساعة، و 992 كيلوجرام من القوة السفلية.
كما تساعد فتحات الأسطوانات المغطاة بالبلازما، أسفل الرؤوس المصنوعة من الألومنيوم، في التعامل مع درجات الحرارة القصوى اللازمة لإنشاء سيارة خارقة بقوة مذهلة تبلغ 899 حصانًا لكل طن، وهي أعلى قوة حصانية لأي سيارة "ماكلارين" للطرق حتى الآن، والأفضل في فئتها، وهذا يقودنا إلى الوزن، الذي تم تحديده عند 1,388 كيلوجرام "جافًا".
أداء خارق
من جانبه قال "مايكل ليترز" الرئيس التنفيذي لشركة "مكلارين": "مع سيارتنا الخارقة Ultimate الجديدة، ندفع مرة أخرى حدود أداء السيارات الخارقة الحقيقية، بمحرك هجين ملحمي MHP-8 V8 الجديد كليًا، والمنصة الديناميكية الهوائية الأكثر تقدمًا لأي سيارة من مكلارين والاستخدام المكثف للمواد خفيفة الوزن المتقدمة".
اقرأ أيضًا: بيع سيارة ماكلارين Speedtail مقابل ما يزيد على 2.3 مليون دولار
بينما قال "روبن ألجو" مهندس الديناميكا الهوائية الرئيس في "ماكلارين أوتوموتيف"، وخبير ديناميكيات هوائية سابق في الفورمولا 1: "سيارة ماكلارين W1 هي التنفيذ المثالي لفلسفة ديناميكية هوائية جريئة وطموحة، تحقق أزمنة مذهلة في اللفات، ليس فقط من خلال قوة دفع سفلية عالية، ولكن أيضًا سلوك ديناميكي هوائي مثالي وتحكم نشط".
وأضاف: "تتيح المنصة الديناميكية الهوائية المتكاملة مع Aerocell كقطعة مركزية تأثيرًا أرضيًا كاملاً أسفل الهيكل في وضع السباق، كما تتميز ماكلارين W1 بالكفاءة المتأصلة، حيث تنشر مستويات مذهلة من التركيز السفلي مع مقاومة سحب قليلة نسبيًا، وبفضل العديد من الابتكارات، نجحنا في دمج حقول التدفق الدوامية المستوحاة من الفورمولا 1 بأناقة في سيارة طريق غير مساومة".
شاهد أيضًا:
