Mercedes-AMG PureSpeed فائقة الفخامة تستوحي أساطير الحلبات

قبل عامين، أعربت Mercedes عن رغبتها بالتركيز على السيارات التي توفر أرباحًا مادية أعلى للشركة، ضمن استراتيجية تعطي الأولوية للطرز الفاخرة ذات الإنتاج المكثّف على حساب سيارات الكوبيه والسيدان الصغيرة. فالسيارات الفاخرة، كطراز E Class  على سبيل المثال، تستهدف الشريحة الميسورة من المجتمع، والشريحة الميسورة هذه في العادة لا تكترث بالكلفة المرتفعة التي لا تراها دائمًا مصدرًا للقلق بل غالبًا وسيلة للتميز، الأمر الذي يبرر السعر المرتفع نسبيًّا للسيارة، فضلاً عن لائحة التجهيزات الاختيارية الطويلة التي يكون بعضها منخفضاً أو معدوم الكلفة على الصانع، ومرتفع السعر على المستهلك إذا ما قررت تجهيز السيارة به.

ولكن إذا كانت السيارات المنخفضة الكلفة غير مربحة تمامًا بالنسبة للصانع الألماني، كونها تخضع للظروف المنافسة الضارية في قطاع يُحسب فيه الحساب لأي ريال يدفع ثمنًا للسيارة، في مقابل السيارات الأعلى قيمة كطرز E-Class، S-Class، GLE و GLS. فهناك فئة من السيارات توفر ربح بكميات كبيرة، هذه الفئة هي فئة السيارات الفائقة الفخامة محدودة الإنتاج عالية التميز، كالفئة Mythos التي أنشأتها Mercedes كي تكون فئة أعلى من الفئة الفاخرة Maybach، والتي تعد PureSpeed التي نتحدث عنها هنا باكورتها.

تصميم مستوحى من الـ Formula 1 ومن تراث Mercedes

Mercedes-AMG PureSpeed هي سيارة مكشوفة ذات مقعدين مستوحاة من سيارات السباق القديمة الشهيرة من Mercedes مع بعض الإيحاءات التي تحاكي ما يتوافر لسيارات الـ Formula 1. ورغم أنها تعتمد بشكلٍ واضح على طراز SL المكشوف الخاص بالشركة، إلا أنّ هذا الاعتماد هو على صعيد البنية التحتية لا الجسم الخارجي الذي لا تتشابه خطوطه مع ما يتوافر للطراز المذكور سوى من خلال المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية، ويتجنب المصد الأمامي شبكة Mercedes التقليدية ويستعيض عنها بمظهر أنف القرش الانسيابي دون شبكة تهوية، فيما تحصل الشبكة السفلية على شعار AMG مطلي باللون الأبيض.

ورغم أنه من الصعب علينا أن نحدد ما هي السيارة أو السيارات التي ستدخل معها  PureSpeed في منافسة لعدة اعتبارات، منها الفارق الزمني بين إطلاق تلك السيارات، وتركيبتها الميكانيكية أو الديناميكية وربما تكلفتها وحصريتها، إلا أنه وبالشكل العام ستتكون لائحة المرحبين (على مضض طبعًا) بجديدة Mercedes في ساحة المبارزة سيارة من عيار  Ferrari Monza SP1/SP2، Mclaren Elva وAston Martin Speedster. فمع أنّ الإيطالية التي تحمل شعار الحصان الجامح تأتي مجهزة بمحرك من 12 أسطوانة يعمل بالتنفس الطبيعي، فيما تتميز Elva بتركيبتها القائمة على محرك مثبّت في الوسط، إلا أنّ القاسم المشترك بين هذه السيارات هي تجربة القيادة في الهواء الطلق دون أي حاجز حماية أمام الوجه.

أبرز المميزات

غياب شبكة التهوية الشهيرة من Mercedes  ليس هو الاختلاف الوحيد الذي يميز PureSpeed عن غيرها من سيارات علامة النجمة الثلاثية، بل أيضًا غياب الزجاج الأمامي الذي حل محله قفص حماية شبيه بنظام الـ Halo الذي يتوافر لسيارات الـ Formula 1، أما الدعامات خلف المقاعد فمستوحاة من سيارة SLR 300 التي استخدمها ستيرلينغ موس ودينيس جينكينسون للفوز بسباق الألف ميل عام 1955. هذا وتؤكد Mercedes أنّ طلاء السيارة الذي يتحوّل من اللون الأحمر المستوحى من سيارات الشركة التي شاركت في سباق لومان، إلى الرمادي الداكن المستوحى من سيارة المرسيدس التي فازت بسيارة تارجا فلوريو عام 1924 هو من المميزات التي سيفضلها عشاق تاريخ الشركة المجيد في عالم السباقات.

اقرأ أيضًا: سيارة Mercedes AMG.. الطراز الأكثر جموحاً حتى الآن في تشكيلة CLE الجديدة

تقنيات سباق متطورة

وخلال عمليات التطوير، لم تكتف Mercedes بالاعتماد على الخبرة التي اكتسبها فريقها المشارك في سباقات الـ Formula 1 كي تصقل PureSpeed بشكلٍ يجعلها تتمتع بقدرات استثنائية تليق بالفئة التي ستسوق فيها، تلك الخبرة التي تجلت من خلال تركيبة قائمة على مسارب هواء مصنوعة من ألياف الكربون في الجزء السفلي من السيارة لتحسين الديناميكيات الهوائية وعواكس هواء ضمن العجلات مصمّمة لتعزيز تدفق الهواء حول العجلات وتحسين تبريد المكابح، بل استخدمت أيضًا أجزاء أخرى مستخلصة من الدروس التي تعلمتها خلال تطوير طراز AMG One الذي يُعد حاليًّا واحدًا من أكثر الطرز المخصصة للطرقات قربًا لعالم السباقات، وتحديدًا سباقات الفئة الأولى.

وبالعودة لموضوع عواكس الهواء المثبتة ضمن العجلات، تأتي الخلفية منها مُشكلة بطريقة تساعد على تحسين الديناميكية الهوائية، فيما شُكلت الأمامية منها لتحسين تدفق الهواء في الأمام والمساهمة في تبريد المكابح وتعزيز القوة الهوائية الضاغطة نحو الأسفل.

المواصفات الميكانيكية

كونها تعتمد على أساسات الجيل الأحدث من طراز SL، فمن الطبيعي أن تأتي PureSpeed مع التركيبة الميكانيكية نفسها، رغم أنّ Mercedes لم تؤكد هذا الأمر أو تنفيه، لكن يبدو أنه لإحداث الفرق، جرى التركيز على التصميم الخارجي الانسيابي ذي القدرات الديناميكية الهوائية العالية والتقنيات المتطورة، علمًا أنه وللتذكير تأتي Mercedes-AMG SL ضمن فئتها الأعلى E Performance التي من المتوقع أن تتشارك PureSpeed معها بالمكونات الميكانيكية نفسها، مع تقنية هجينة تحتوي على محرك يتألف من ثماني أسطوانات سعة 4.0 لترات مع شاحن هواء توربيني مزدوج يولد 805 أحصنة.

من الذي سيحصل عليها؟

إنتاج Mercedes-AMG PureSpeed سيكون محددًا بـ 250 نسخة فقط لن تباع سوى لعشاق العلامة التجارية الألمانية وتاريخها الرياضي وبسعرٍ لم تكشف عنه الشركة حتى الساعة، إلا أننا نشك في أنّ المشترين المختارين سوف يواجهون مشكلة في دفع المبلغ المطلوب مقابل هذا المنتج الحصري.