مكلارين :على رؤساء الفورمولا 1 معاقبة فيرستابن بسبب حادث نوريس

يرى أندريا ستيلا، رئيس فريق مكلارين، أنّ الفورمولا 1 بحاجة إلى إيجاد "حلٍ" واضحٍ لمشاكل قوانين التسابق التي برزت في سباق جائزة النمسا الكبرى.

اضطر لاندو نوريس، سائق مكلارين، إلى الانسحاب من سباق جائزة النمسا الكبرى أمس الأحد، بعد تعرّضه لصدمة من ماكس فيرستابن خلال معركة مثيرة للجدل وعدوانية في الثلث الأخير من السباق.

في سباق ريد بُل رينغ، تنافس نوريس وفيرستابن على الصدارة لمدة 12 لفة، حيث حاول نوريس مرارًا وتكرارًا تجاوز السائق الهولندي، حتى اصطدما في اللفة 64 من أصل 71 لفة، وتعرّض كلاهما لثقوب.

تعرّضت سيارة نوريس لأضرار جسيمة لم تسمح له باستكمال السباق، بينما احتل فيرستابن المركز الخامس بعد أن اعتبره المراقبون مسؤولًا عن الحادث وعاقبوه بعشر ثوانٍ.

واصل جورج راسل، سائق مرسيدس، السباق ليحقق الفوز.

اقرأ أيضاً : فورمولا 1 المياه.. الملياردير لاري إليسون يسعى لبناء دوري الإبحار الاحترافي
 

وقال ستيلا في تصريحات نشرتها صحيفة "الغارديان" الأمريكية: "لم يتم تطبيق القواعد بشكل صحيح. كان من الكافي أن نوجه تحذيرًا إلى ماكس، مثل العلم الأسود والأبيض، لكي لا يُكرّر ذلك. يجب أن نعتبر هذه الحادثة فرصة لتشديد القواعد وتطبيق بعض القواعد المعمول بها بالفعل".

واتّهم نوريس فيرستابن بالقيادة بطريقة متهورة ويائسة. وأشار ستيلا أيضًا إلى السباق بين لويس هاميلتون وفيرستابن في عام 2021، عندما اجتمع الثنائي مرارًا وتكرارًا في معركة صعبة للغاية على اللقب، مُشيرًا إلى أنه يعتقد أن قرارات عدم معاقبة فيرستابن في الماضي كانت خطأ من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA).

ثمّ تابع ستيلا: "هذا مؤسفٌ جدًا بالنسبة لي، أنّنا لم نتمكّن من متابعة اللفّات الستّ أو السبع الأخيرة، لأنّها كانت ستكون مثيرة. لم تكن السباق ممتعًا لأنّ القوانين لم تُطبّق ببساطة."

وواصل شرحه قائلاً: "فيما يتعلّق بحدود المسار، فأعتقد أنّه عندما تحاول تجاوز أحدهم وتُغلق مكابحك، فإنّ ذلك يُثير تساؤلًا حول نوع التسابق الذي سنحصل عليه إذا ركّزنا على حدود المسار في تلك الحالات بتلك الطريقة."

وأضاف قائلًا: "لن يُحاول السائقون التجاوز، لأنّ ذلك سيُكلّفهم واحدة من الأخطاء الثلاثة المسموح بها. يمكن حلّ ذلك بسهولة. لسنا منزعجين من ذلك، ونعتقد أنّ ما حدث خاطئ، لكن من المهمّ معالجة الأمر للمستقبل، لأنّه يجب التفريق بين خروقات حدود المسار الحقيقية والأخرى الناتجة عن الأخطاء، كونك تخسر وقتًا فيها أصلًا."

ومع استمرار ذكريات حوادث فيرستابن وهاميلتون من موسم 2021، يأمل أندريا ستيلا، رئيس فريق مكلارين، أن تتّخذ  الفورمولا 1 تدابير من أجل عدم تكرار تلك المشكلات.

وقال ستيلا حيال ذلك: "الوضع معقدٌ، لأنّ النتائج والعواقب (من الاحتكاك) قد تكون طفيفة أحيانًا، لكنّها تكون ضخمة في حالات أخرى مثل هذه، حيث أُخرجت سيارة من السباق، بينما تضرّر سباق الأخرى كثيرًا".

وأضاف ستيلا: "لا أريد أن أكون في موقعٍ أجعل فيه كلّ شيء بسيطًا أو أقول: كانت حادثة واضحة، لكنّني أعتقد أنّ عقوبة 10 ثوانٍ لم تكن فعّالة في الحقيقة".

وتابع ستيلا: "لا نريد رؤية موسم 2021 جديد. أعتقد أنّه لم يكن نقطة جيّدة لسباقات الفورمولا 1. ربّما كانت تلك الحوادث والوقائع مثيرة، لكن ليس للأسباب الجيّدة".

شاهد أيضاً