Lotus الجديدة.. رفاه Grand Tour مع لياقة السيارات الرياضية بقوة تتجاوز 900 حصان
بعد أن قدمت أولى سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات، قررت Lotus العودة إلى سيارات السيدان عبر الكشف عن أحدث سياراتها الكهربائية في تصميم يجمع بين الحجم الكبير والرفاهية المعهودة من سيارات Grand tour وهيكل رياضي هجومي للغاية، لتجسد مفهوم "Hyper-GT" أملًا في منافسة بورش تايكان وتيسلا طراز S بليد.
تحت اسم Emeya كشفت Lotus عن السيارة الجديدة التي تشكل ثاني طرازاتها الكهربائية بعد سيارة Eltere الرياضية متعددة الاستخدامات والتي كشفت عنها الشركة في العام الماضي، بالطبع يبدو التشابه واضحًا بين الطرازين للعيان، ولكن هذا لا يعني أن السيارتين يتشابهان في بقية المواصفات.
اهتمت Lotus كثيرًا بمعالجة الديناميكية الهوائية للسيارة من أجل خفض مقاومتها للهواء، وهذا كان واضحًا في تصميم السقف مع الشبكة الأمامية والجناح الخلفي، وذلك رغم أن Emeya ليست سيارة رياضية صريحة، إذ تنتمي إلى فئة Grand Tourer.
.jpg)
تتمايز Emyea عن بقية سيارات Lotus في كونها الأكبر حجمًا والأكثر سعة في المقصورة الداخلية، إذ تتسع لاستضافة 4 أفراد بالغين بكل سهولة ودون عناء، على عكس بقية سيارات الشركة الرياضية، ومن ناحية تصميم المقصورة، يمكن وصفه بأنه أكثر هدوءًا من الهيكل الخارجي الهجومي، ولكنه لا يفتقر إلى التقنيات الحديثة، إذ تتوسطه شاشتان كبيرتان الحجم أمام السائق مع منظومة صوتية صُنعت من قبل KEF خصيصًا لتلائم تصميم السيارة، وتنتشر المواد المعاد تدويرها والمستدامة في المقصورة بشكل واضح.
اقرأ أيضًا: سيارة "GAC GA6 2023".. تفاصيل "أشرعة الطيران" على "4 عجلات"
ومن الواضح أن Lotus قررت الاعتماد على منظومة الطاقة ذاتها المستخدمة في Eletre، إذ تأتي السيارة مع اختيارات مختلفة للمحرك إما الاعتماد على محرك كهربائي أحادي أو ثنائي.
وتستطيع النسخة الأقل التي تعتمد على محرك واحد إنتاج قوة 603 أحصنة وعزم دوران 710 نيوتن متر، أما النسخة الأقوى ذات المحركين، فإنها قادرة على إنتاج قوة 905 أحصنة مع عزم دوران يوازي 984 نيوتن متر، وهذا ما يجعلها قادرة على التسارع إلى 100 كيلومتر/الساعة في 2.8 ثانية فقط مع سرعة قصوى 250 كيلومتر/الساعة.
وحتى يزيد الإحساس بالسرعة والسهولة في قيادة السيارة، فإن Emeya تأتي مزودة بمنظومة تعليق هوائية يتم التحكم فيها إلكترونيًّا من أجل جعل تجربة القيادة أكثر متعة.
.jpg)
ورغم أن الشركة لم تكشف عن مدى السيارة، فإنّ البطارية المستخدمة فيها أصغر قليلًا من شقيقتها الموجودة في Eltere، وهذا أمر متوقع بسبب اختلاف طراز السيارة وحجمها، وقد تكون قادرة على تزويد السيارة بمدى يتجاوز 480 كيلومترًا.
كما تتوافق السيارة مع معيار الشحن السريع DC، وهذا يعني تزويدها بشحنة كافية للسير حتى 150 كيلومترًا إضافية في 5 دقائق والوصول إلى نسبة 80٪ من شحن السيارة في أقل من 18 دقيقة فقط.
اقرأ أيضًا: سيارة GAC GS5 2023.. مزيج من البساطة والأناقة في أبهى صورة
إذا سارت الأمور بحسب خطة Lotus، فإن تسليم السيارة يبدأ في العام المقبل كجزء من طرازات عام 2025، ولكن Lotus لديها تاريخ سيء مع التأجيلات ومشاكل التصنيع بشكل عام، إذ بدأ تسليم أولى سيارات الشركة الكهربائية Evija التي تأتي بقوة 2000 حصان هذا العام بدلًا من عام 2021 كما أعلنت الشركة في البداية، لذلك قد نشهد بعض التأخير في صناعة وتسليم Emeya.
شاهد أيضًا:
