اليابان تسمح لـ «روبوتات» التوصيل بالسير في الشوارع لتقديم خدماتها
تبدأ اليابان في شهر أبريل المقبل تطبيق قانون يمسح لروبوتات التوصيل بالسير في الطرق لتقديم خدماتها في كل المدن اليابانية.
وتختبر شركة «زي إم بي» منذ سنوات روبوتات التوصيل التي ابتكرتها بالشراكة مع مجموعات كبيرة منها «جابان بوست» في طوكيو.
#Japan rolls out 'humble and lovable' #delivery #robots via - Barron's @barronsonline#Panasonic #Technology #LabourShortages
Click for more?
— Panasonic (@panasonic) February 10, 2023
ويشبه روبوت «زي إم بي» المُسمى «ديلي رو»، لعبة كبيرة مع عيون مستديرة صُممت بطريقة تترك انطباعًا جيدًا لدى المارة الذي سيرون روبوتًا صغيرًا رباعي العجلات يسير وهو يُردد عبارة «عفواً، سأمر».
وتنص القواعد اليابانية لسير الروبوتات أن تكون سرعتها القصوى 6 كيلو مترات في الساعة، ما يعني أن احتمال التعرض لإصابة حادة في حالة وقوع حادث اصطدام منخفض نسبيًا.
اقرا أيضا: «EX1» أول «روبوتات» سامسونج لمساعدة البشر في 2023 (فيديو)
وقال هيساشي تانيجوتشي، رئيس شركة «زي إم بي» لتصنيع الروبوتات، والتي تتخذ من طوكيو مقرًا، إن الروبوتات دخلت حديثًا لخدمة البشر، لذا من المهم أن تكون لطيفة ومحبوبة حتى تكتسب ثقتهم.
ويأتي إطلاق روبوتات التوصيل في الوقت الذي تواجه خدمات التوصيل في اليابان نقصًا في اليد العاملة، وجرى اللجوء إلى التسوق الإلكتروني بصورة كبيرة منذ انتشار جائحة كورونا.
إذ قال داي فوجيكاوا، مهندس بشركة «باناسونيك» اليابانية التي تختبر روبوتات توصيل في طوكيو، إن النقص في اليد العاملة في مجال خدمات التوصيل يمثل تحديًا مستقبليًا.
اقرا أيضا: شاومي تقتحم عالم الروبوتات بنموذج قادر على اكتشاف المشاعر البشرية! (فيديو)
وأوضح أنه يتم تنبيه الروبوت أوتوماتيكيًا في حال كان عالقًا أو عاجزًا عن التحرك بسبب عائق ما، مشيرًا إلى أنه عندما يكون الروبوت في منطقة عالية الخطورة كالتقاطعات مثلاً، فـإنه مبرمج لإرسال صور إلى مركز التحكم تُظهر إشارات المرور بالوقت الفعلي ثم ينتظر التعليمات.
