باجاني هوايرا كودالونجا 2022 الجمال في التجريد المطلق
كشفت شركة باجاني أوتومبيل عن مشروع تعاوني جديد جمع العديد من القلوب والعقول لإنتاج تحفتها الفنية الجديدة هوايرا كودالونجا، حيث، بحسب هوراسيو باجاني، مؤسس وكبير مصممي باجاني أوتومبيل، في عام 2018 طلب منه اثنان من جامعي سيارات باجاني إنتاج نسخة طويلة الذيل من باجاني هوايرا كوبيه، للحصول على سيارة رياضية خارقة وأنيقة بتصميم نظيف وانسيابي، وشارك الزبائن بنشاط في تطوير المشروع، عبر الاتصال المباشر مع قسم المشاريع الخاصة، الذي يركز على إنشاء المركبات الحصرية وقليلة العدد.
باجاني هوايرا كودالونجا 2022
على الرغم من أن المشروع يقتصر على خمس نسخ فقط، فقد تطلب إنتاج السيارة جهودًا حثيثة للحصول على سيارة رياضية خارقة تتوافق مع المتطلبات واللوائح التنظيمية العالمية وتكون معتمدة بالكامل حول العالم باختلاف الدول والنظم والقوانين.
اقرأ أيضًا: «باجاني هويرا كودلونغا».. سوبر كار إيطالية بقيمة 7 ملايين دولار (فيديو)
استغرقت مرحلة التصميم عامين من العمل عن كثب مع العميل لوضع اللمسات الأخيرة على مفهوم التصميم. وجرى بناء نموذجين أحدهما بمقياس 4:1 والآخر بالحجم الكامل قبل البدء في الإنتاج.
تصميم سيارة هوايرا كودالونجا 2022
عبر استخدام النمط الخطي البسيط لسيارة هوايرا كوبيه بوصفها نقطة انطلاق جرى تصميم هوايرا كودالونجا بشكل أطول وأكثر سلاسة، كما لو جرى تمديدها ونحتها بفعل الرياح بتصميم خطوط أكثر أناقة من السيارة الكوبيه.
اقرأ أيضًا: 5 ملايين ريال لأقل فئة.. «باجاني هوايرا» أغلى سيارة في العالم (فيديو)
استوحي الإلهام في التصميم من ذيول سيارات الستينيات الطويلة التي تسابقت في سباق لومان، وكانت تحتوي على خطوط بسيطة للغاية.
استلهم تصميم السيارات في فترة الستينيات من تصميم الطائرات النفاثة، في سعي المصممين الدؤوب للسرعة العالية عبر مقاومة الهواء المنخفضة، وابتكرت حينها أكثر التصميمات شهرة في تاريخ السيارات. وفي ذلك الوقت اعتمد الهيكل على ألواح كبيرة مصنوعة يدويًا من سبائك الألومنيوم، بينما في عصرنا الحالي يُستخدم مزيج من المواد والمعادن المتطورة لإنشاء هيكل يتبع هذا الإلهام بحداثة وتطور العصر الحالي.
اقرأ أيضًا: باجاني هوايرا تريكولور الخارقة بقيمة 6.7 مليون دولار تكريمًا لسلاح الجو الإيطالي
غطاء المحرك الخلفي الذي تبلغ مساحته أكثر من 3.7 متر مربع، وأطول بنحو 36 سم من غطاء محرك هوايرا كوبيه، يخفي معجزة ميكانيكية وهي محرك باجاني V12، والقادر على توليد قوة 840 حصانًا مع 1,100 نيوتن متر من عزم الدوران.
من الخلف لا يوجد شبك خلفي وهو ما يمكن رؤية نظام العادم الرباعي المصنوع من التيتانيوم والذي يزن 4.4 كجم فقط.
يكمل طلاء السيراميك الخاص للسيارة إحياء تقاليد سيارات السباق التي شاركت في سباق لومان في الستينيات، ويمكن للسيمفونية المنبعثة من أنابيب العادم الأربعة المميزة أن تحرك أحاسيس أي شخص شغوف بعالم السيارات الخارقة.
كما نتج عن مبدأ التبسيط والتجريد في التصميم حصول سيارة هوايرا كودالونجا على وزن قياسي يبلغ 1,280 كجم فقط وكفاءة ديناميكية هوائية عالية للغاية.
قمرة قيادة سيارة هوايرا كودالونجا 2022
"تستدعي الألوان والمواد أيضًا سيارات الستينيات، حيث يمتزج الطلاء الخارجي مع عناصر قمرة القيادة بينما تحتفظ الأجزاء الهيكلية بتشطيبات من ألياف الكربون المكشوفة. ويمكن أيضًا رؤية اللمسة الحرفية على التشطيبات الداخلية بالجلود المنسوجة من الجلود المدبوغة القديمة".
اقرأ أيضًا: بقيمة 5 مليون دولار ..«باجاني» تكشف عن سيارتها الخارقة ذات النسخ المحدودة (فيديو)
في هذا الطراز الخاص جرى اختيار ألوان محايدة وطلاء شبه لامع أو غير لامع بالكامل، لاستحضار ظلال الماضي وإبراز بساطة تصميم السيارة. ويلعب هذا المفهوم دورًا أساسيًّا في التصميم الداخلي، حيث يتم تشطيب المقاعد بجلد منسوج ومنجد من جلد النوبوك وتم تصنيع مكونات الألمنيوم في القمرة عبر النحت من كتل واحدة، بما يشابه الأساليب اليدوية المستحضرة من الماضي، عندما كان حرفيو السيارات يصقلون كل عنصر على حدة يدويًّا، وهو الأسلوب الذي ما زال متبعًا ليومنا هذا من قبل الخبراء في مركز صناعة السيارات الرياضية في باجاني.
باجاني أوتوموبيلي في مهرجان جودوود للسرعة 2022
من 23 إلى 26 يونيو شاركت باجاني أوتوموبيلي في مهرجان جودوود للسرعة، أحد أشهر الأحداث المنتظرة بفارغ الصبر للاحتفال برياضة السيارات الخارقة، الذي يقام في غرب ساسكس، في المملكة المتحدة، ويستقطب الآلاف من المعجبين الذين يأتون لرؤية أفضل المركبات الرياضية تتسلق التل التاريخي.
اقرأ أيضًا: شاهد| باجاني هوايرا رودستر تتألق بانحناءات جميلة وسقف مكشوف
بالإضافة للكشف عن سيارة هوايرا كودالونجا بشكل رسمي في الحدث، جرى عرض إصدارات جديدة أخرى مثل هوايرا بي سي كوبيه المزودة بحزمة "تيمبيستا"، التي تتضمن سلسلة من التحسينات والحلول التي تهدف إلى إطلاق العنان للسيارة بما يجعلها سيارة سباق خالصة، عبر تحسين مدخل الهواء للمحرك وناشر هواء خلفي مع زعنفة مركزية ونظام عادم بستة أنابيب ونظام تعليق محسن.
كما تتضمن الترقية أيضًا تطويرات كبيرة في مجموعة نقل الحركة المؤثرة على الاستطاعة البالغة 827 حصانًا و 1100 نيوتن متر من عزم الدوران، بالإضافة إلى رفع مستويات الراحة مع وضعيات القيادة المبتكرة.
ويختتم حضور باجاني في السباق الأسطوري بسيارة زوندا ريفو بارشيتا الجديدة كليًا، وهي سيارة فريدة من نوعها صممها هوراسيو باجاني بنفسه لإثارة فضول محبي السيارات الرياضية وجعلها محط أنظار كل من رآها.
يخبرنا الاسم أن الجمال والأناقة في التصميم مستوحاة من زوندا إتش بي بارشيتا، بينما الروح المتمردة وقوة الأداء مأخوذة مع سيارة زوندا ريفولوشين حيث يوفر محرك مرسيدس AMG V12 قوة تصل حتى 789 حصانًا و 750 نيوتن متر من عزم الدوران، ليختتم أداء ومظهر السيارة المميز هدير مثير للعادم المصنع من التيتانيوم المطلي بالسيراميك.
تطلب المشروع الطموح للجمع بين اثنتين من أكثر السيارات شهرة للعلامة التجارية جهدًا كبيرًا من فريق باجاني عبر العمل على أدق التفاصيل للوصول إلى منتج نهائي يرتقي بسمعة السيارتين بسيارة أكثر من رائعة.
