مازيراتي MC20 تشيلو بنقاء السماء الصافية
مازيراتي تشيلو MC20 آخر أجزاء سيمفونية مازيراتي بروحها المزدوجة التي تجمع بين الأداء الراقي والراحة المطلقة، المستوحاة من جذور العلامة التجارية الإيطالية العريقة الضاربة في أصالتها حتى عام 1952، والتي بدأت مسيرتها بسيارتها الرياضية المكشوفة الرائعة A6G 2000.
تصميم مازيراتي MC20 تشيلو الخارجي:
عبر مناقشة التصميم وتطويره خلال كل مراحله، حُققت المعادلة الصعبة للوصول إلى جمال التصميم وتحقيق الوظائف، والنتيجة كانت سيارة ذات تصميم أنيق ورياضي نقي يبدو للوهلة الأولى أنه قد نحتتها الرياح بكل انسيابية، سواء كان سقفها مفتوحًا أو مغلقًا.
وعبر الجمع بين الجمال والنقاء في تصميم السيارة والتكنولوجيا الحديثة للوصول إلى الأداء الرياضي الصرف، صنع هيكل السيارة من ألياف الكربون ليعطي صلابة وخفة في الوزن لتحكم مثالي وأداء ديناميكي مثالي.
لكن من أجمل ما يميز سيارة مازيراتي تشيلو MC20 السقف الزجاجي المبتكر القابل للسحب كهربائيًا الأول من نوعه والمصمم لتحقيق الكمال في الأداء والشكل عبر العمل على أدق التفاصيل.
اقرأ أيضًا: أول ظهور لسيارة مازيراتي «جران توريزمو Folgore» الكهربائية بالكامل
ويبلغ طول السقف الزجاجي الصافي وهو الأكبر من نوعه مقارنة بباقي السيارات المماثلة 90.9 سم وعرضه 61.5 سم وتبلغ مساحة سطحه أكثر من نصف متر مربع، وهو قابل للسحب بالكامل دون أي تأثير على مساحة تخزين السيارة.
وعبر استخدام شاشة اللمس المركزية من الممكن فتح أو إغلاق السقف في غضون 12 ثانية فقط لتحويل تشيلو إلى سيارة رياضية مكشوفة خارقة.
تصميم مازيراتي MC20 تشيلو الداخلي:
صممت وصنعت المقصورة بالكامل من ألياف الكربون غير اللامع وعجلة قيادة رياضية من جلد ألكانتارا أو ألياف الكربون، طورت وصممت من قبل أندريا بيرتوليني سائق مازيراتي.
وتتميز عجلة قيادة بسماكتها النسبية لتحقيق أقصى قدر من الراحة والشعور الرياضي مع إضافة كثير من أزرار التحكم الوظيفي على العجلة لتحكم أعلى من قبل السائق.
اقرأ أيضًا: مازيراتي جريكاليه فخامة من عالم آخر
كما جهزت السيارة بنظام صوت عالي الجودة من سونوس فابير "Sonus faber" مصنعة يدويًّا، ومصممة خصيصًا لتناسب الاحتياجات الصوتية الفريدة لمقصورة تشيلو بمجموعة من 12 مكبر صوت.
وتوفر السيارة تقنية مازيراتي كونيكت لتبقى متصلًا مع السيارة في كل الأوقات حيث يمكن للسائق مراقبة حالة السيارة باستمرار بالإضافة إلى تنبيهات بخصوص الصيانة الدورية وحالة السيارة والحماية من السرقة.
محرك مازيراتي MC20 تشيلو:
محرك نيتونو Nettuno الثوري، الذي ظهر لأول مرة في نسخة السيارة الكوبيه، هو نتاج ثورة تقنية حقيقية لإنتاج محرك قوي لسيارات المستقبل الرياضية الخارقة.
جوهر المحرك هو نظام الاحتراق المبتكر الذي يتميز بشمعات تولد شرارة مزدوجة مأخوذة من محركات سيارات سباق الفورمولا ون، وهي متاحة الآن لأول مرة لتطبق على محركات سيارات خارج عالم السباقات.
اقرأ أيضًا: «مازيراتي MC12» الرياضية الأنيقة تستعرض أداءها الخارق (فيديو)
المحرك سداسي الأسطوانات ذو الشكل V سعة 3 لترات وشاحن توربيني مزدوج يمكن أن يولد استطاعة خارقة تبلغ 630 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة و730 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة. تبلغ نسبة القوة إلى الوزن 210 أحصنة/لتر.
المحرك متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 8 سرعات يضمن التسارع من حالة السكون حتى سرعة 100 كم في الساعة خلال 3 ثوان، وسرعة 200 كم في الساعة خلال 9.2 ثانية، وسرعة قصوى 320 كم في الساعة.
وضعيات القيادة مازيراتي MC20 تشيلو:
أحد أفخم تفاصيل السيارة هو محدد وضعية القيادة، وهو السمة المميزة التي تخبر السائق والراكب أنهما على متن سيارة مازيراتي.
يعد محدد وضعية القيادة جهازًا رقميًا يعمل باللمس، يعرض وضعية القيادة التي ضبطت مسبقًا بوساطة السائق على شاشته الصغيرة.
- تقدم تشيلو خمسة أوضاع للقيادة يتم تحديد كل منها من خلال لونها الخاص:
- GT الأزرق: وهي وضعية مناسبة للقيادة اليومية بتفضيل الراحة على الأداء.
- WET الأخضر: وضعية القيادة للطرق الزلقة والمبتلة، تعمل السيارة على تأمين أقصى قدر من التحكم لمنع الانزلاق.
- SPORT الأحمر: يعطي السيارة الأداء الرياضي، الذي يستحسن استخدامه في السباقات.
- CORSA الأصفر: يؤمن التجربة الرياضية القصوى عبر الدفع بكل إمكانات السيارة لحدودها القصوى.
- ESC OFF البرتقالي: مشابه لوضعية قيادة CORSA مع تعطيل جميع وظائف التحكم.
تُحدَّد أوضاع القيادة عن طريق تدوير المحدد لبضع ثوان. على سبيل المثال تبدأ السيارة في وضع GT افتراضيًّا، للتبديل من GT إلى SPORT (إلى اليمين) أو WET (إلى اليسار).
اقرأ أيضًا: مازيراتي تختار ديفيد بيكهام السفير العالمي الجديد لسياراتها
لا يستغرق الأمر سوى نصف ثانية لتغيير إعدادات السيارة نحو وضعية القيادة المطلوبة.
أنظمة الأمان الحديثة لمازيراتي MC20 تشيلو:
تضيف تشيلو الجديدة أيضًا مجموعة واسعة من أنظمة السلامة النشطة، ومنها: مستشعرات ركن السيارة، وكاميرا الرؤية الخلفية ونظام مراقبة النقاط العمياء.
تقدم السيارة الجديدة مكابح الطوارئ المستقلة ومعلومات إشارات المرور، ونظام الرؤية المحيطية 360° للمساعدة في مناورات الركن باستخدام أربع كاميرات.
اقرأ ايضًا: الصور الأولى للنموذج الأولي لسيارة مازيراتي Grecale الرياضية
كخيار إضافي يتوفر نظام رفع السيارة عند السير بسرعات منخفضة، ما يزيد من ارتفاع السيارة عند تجاوز العوائق مثل مطبات تخفيض السرعة أو المنحدرات شديدة الانحدار، حيث يمكن للسائق تنشيط النظام بالضغط على الزر المحدد على عجلة القيادة.
وعند تفعيله يقوم النظام الهيدروليكي برفع المحور الأمامي بمقدار 50 مم، ويمكن للسائق بعد ذلك إلغاء تنشيط النظام بالضغط على الزر مرة أخرى للعودة لارتفاع السيارة القياسي.
يعمل النظام حتى سرعة 40 كم/ ساعة، ويجري إلغاء تنشيط النظام تلقائيًا، وتعود السيارة إلى الارتفاع الطبيعي فوق سطح الأرض عند تجاوز السرعة المقررة.