تويوتا تطلق أول سيارة كهربية bZ4X.. تعرف إلى موعد طرحها في الأسواق
أزاحت تويوتا، عملاقة صناعة السيارات اليابانية عن أولى سياراتها الكهربية والتي سيتم توزيعها على الوكلاء أوائل العام المقبل.
السيارة الجديدة تحمل اسم bZ4X وهي من إنتاج Beyond Zero، العملاقة التجارية الفرعية لـ "تويوتا" والتي ستقوم الأخيرة من خلالها بإطلاق ما لا يقل عن 15 سيارة كهربائية بحلول العام 2025، بما في ذلك 7 سيارات تستخدم الاسم bZ.
وبشأن السيارة الجديدة، ستكون bZ4X أول طراز يستخدم بنية السيارة الكهربائية الجديدة التي طورت بالتعاون مع شركة "سوبارو".
تويوتا الرياضية تصل أوروبا
وستظهر سيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات لأول مرة في أوروبا في الثاني من ديسمبر المقبل قبل البدء في تلقي الأوردرات "الطلبيات" عليها في 15 من الشهر ذاته.
وتشمل الخصائص المميزة لـ bZ4X وجود بروزات قصيرة وقاعدة عجلات طويلة، والتي يُقال إنها توفر "مقصورة رحبة ومفتوحة".
وتقول "تويوتا" إن مساحة الأرجل الخلفية يمكن مقارنتها مع ما يقرب من مسافة 900 ملم الذي توفره سيارة الصالون الفاخرة LS من "لكزس".
وهنا تدعم السيارة تقاطعًا رباعي الدفع (ومن هنا جاءت تسمية "4X")، والتي يُزعم أنها تركز على الراحة والاتصال والانفتاح.
وتشير الخصائص المختلفة، بما في ذلك تصميم الواجهة الأمامية الجديد كليًا، إلى لغة تصميم مختلفة للمركبات الكهربائية التي تحمل شارة bZ.
فبدلاً من الشبكة التقليدية، يحتوي الشريط الأسود الضيق على مستشعرات لميزات القيادة الذاتية، في حين أن المصابيح الأمامية ذات التصميم الحاد والقنوات الهوائية المنحوتة هي جزء من مظهر "رأس المطرقة" الجديد من تويوتا، والذي يهدف إلى خلق "موقف جديد وحضور قوي على الطريق".
اقرأ أيضًا: سيارة تويوتا الهيدروجينية تحصد رقمًا قياسيًّا عالميًّا (فيديو)
تم تصميم مقصورة السيارة بشكل أساسي لمنح السائق "إحساسا بالاتصال المباشر بالطريق وبالمعلومات المهمة". وقد تم تثبيت لوحة العدادات على مستوى منخفض لتحسين الرؤية الأمامية وتقليل التشتت.
وداخليًا صُممت bZ4X لتحاكي غرفة المعيشة، ومن ثم فقد زودت بزخارف ناعمة ومنسوجة، كما تم ضبط لوحة العدادات الرئيسة على مستوى منخفض لمنح المزيد من المساحة، بالإضافة إلى وضع الأدوات الرئيسة فوق عجلة القيادة لتكون قريبة من محيط رؤية السائق.
نموذجان مختلفان
وتأتي السيارة بنموذجين مختلفين: السيارة أمامية الدفع ذات المحرك الفردي الذي ينتج 201 حصان وعزم دوران 265 نيوتن متر، وتنطلق السيارة من وضع السكون إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 8.4 ثانية، إضافة إلى سرعة قصوى تبلغ 100 ميل في الساعة.
في حين أن السيارة الأخرى ذات المحركين -تستخدم تقنية الدفع الرباعي التي طورتها "سوبارو"– فتتوافر بمحرك 214 حصانًا ، وعزم دوران 336 نيوتن متر، ما يخفض الوقت الذي تستغرقه السيارة للانطلاق من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة إلى 7.7 ثانية.
وتستمد السيارة طاقتها من بطارية 71.4 كيلو وات في الساعة والتي تمنح السيارة مدى يزيد على 280 ميلاً، مع نظام تدفئة "فعال" يضمن فقط انخفاضًا "متواضعًا" في درجات الحرارة التي تقل عن الصفر.
ويمكن شحن البطارية عند سرعة تصل إلى 150 كيلو وات، ما يعني أنه يمكن تحقيق شحن بنسبة 80٪ في حوالي 30 دقيقة.
ولم يقتصر الأمر عند هذا الحد فقد حسنت مجموعة سيارات الدفع الرباعي بفضل نظام الشحن الشمسي المدمج الذي يساعد على ضمان أن يكون للطقس البارد تأثير ضئيل على قابلية الاستخدام، وهو عيب ملحوظ في تقنية البطاريات التقليدية.
المصادر
