حاولت شركة فيراري وعبر أحدث إصداراتها فيراري روما التعبير عن أرقى مفاهيم التصميم الإيطالية العريقة، لتعكس بذلك صورة معاصرة وحقيقية عن نمط الحياة الهادئ والراقي الذي تميزت به مدينة روما في خمسينيات وستينيات القرن العشرين. وتم الإنتاج من مقر الشركة في مارانيلو إيطاليا.
وتخفي السيارة الكوبيه ذات القوة الخارقة محركاً عالي الأداء وتقنيات متطورة تجعل من تجربة القيادة تجربة مثالية سواء على الطرقات العادية أو حلبات السباق، وقد ركزت الشركة الإيطالية على صنع سيارة ملائمة للقرن الواحد والعشرين بواجهة رقمية بالكامل، وهذه المرة بدون سقف قابل للطي كما جرت العادة مع سيارات فيراري.
تعتبر فيراري روما نموذجاً جديداً كلياً من المقرر أن يعزز محفظة فيراري من الإبداع المستمر.
وتستوحي السيارة الرائعة هذا الإلهام من بعض أكثر تصاميم الشركة تأثيراً، وتمثل عودة إلى زمن التصاميم الخالدة، ولقد زودت بمحرك V-8 وسطي مزود بشاحن توربيني، تم ضبطه لإنتاج هدير محرك أقرب إلى الموسيقى المتناغمة. كما أن تصميم السيارة يتميز بنسب مصقولة إلى جانب أداء وتحكم مذهلين، وكما في نفس الوقت تتسم بأناقة الذوق والأسلوب.
تصميم أنيق ونقي
تتمحور المقاربة التي اتبعها مركز فيراري للتصميم الخارجي لسيارة فيراري روما حول التصميم النقي والتعايش المطلق بين عناصرها المختلفة بنسب متناغمة وأحجام أنيقة للتأكيد على بساطتها.
استوحي التصميم من مفهوم الأناقة الرياضية الذي تم الاحتفال به في أكثر سيارات فيراري الأسطورية في ستينيات القرن الماضي، وهي سيارة بمظهر بسيط مع محرك أمامي وتصميم كوبيه فاست باك +2.
كما أنها تجسد لغة التصميم الحديثة والمعاصرة وتحمل قوة علامة فيراري المميزة وطابعها الرياضي.
تبدو مقدمة السيارة الرصينة والحيوية كأنها منحوتة من كتلة واحدة من المعدن بشكل يعكس الطابع الرياضي للسيارة، في حين يتدفق غطاء المحرك الأمامي العريض والأجنحة المتعرجة بشكل مثالي بما يتماشى مع لمسات التصميم التقليدية لفيراري.
حرص المصممون على أناقة شكل السيارة عن طريق إزالة أي فتحات أو زخارف ظاهرة، حيث يتم ضمان تبريد المحرك من خلال الأسطح المثقبة عند الضرورة القصوى. كما تضيف المصابيح الأمامية بتقنية LED طابعاً مميزاً على مقدمة السيارة مع شريط إضاءة أفقي في إشارة إلى Ferrari Monza SPs الأيقونية.
تضم الشاشة الخلفية الصغيرة الملفتة جهازا هوائيا نشطا يهدف للحفاظ على نقاء شكل السيارة الذي يميز تصميم فيراري روما، وتبدو المصابيح الخلفية المزدوجة كأنها مجموعة من الأحجار الكريمة بحجم شرائط “Limear Ligi” التي تولد نوعًا من الخط الافتراضي المستمر.
وساهمت التطورات التكنولوجية في تقليل أبعاد مجموعة الضوء الخلفي مما أعطاها مظهرا بسيطا وأيقونيا الذي يكتمل بناشر إيروديناميكي مدمج يشمل العوادم.
متعة القيادة بشكل استثنائي
تمثل فيراري روما ذروة الأداء في هذه الفئة بفضل محركها V8 ذي الشحن التوربيني من عائلة المحركات التي فازت بجائزة أفضل محرك عالمي للعام لأربع سنوات متتالية، ويولد المحرك في هذا الإصدار قوة 620 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة. ويقترن بناقل حركة DCT الجديد من ثماني سرعات.
وتصل سرعتها القصوى إلى 320 كم/ الساعة وتتسارع من حالة السكون إلى 100 كم/ الساعة خلال 3,4 ثانية، وإلى 200 كم/ الساعة خلال 9,3 ثانية.
يستفيد هيكل طراز روما من التكنولوجيا التي طورتها فيراري لجيلها الجديد من الطرازات، حيث تم دمج أحدث تقنيات تقليل الوزن مع تقنيات الأداء المتطورة، فهي تتمتع بمحرك وسطي أمامي بأفضل وزن/ قوة في فئتها (2,37 كجم/ حصان) مما يعزز ديناميكيات المناولة والاستجابة ويوفر متعة القيادة الفائقة وراحة أفضل بفضل الانخفاض الملحوظ في الكتلة، بالإضافة إلى إدخال أحدث أنظمة التحكم بالانزلاق الجانبي والذي يتضمن التحكم بالجر.
تصميم داخلي رياضي وفاخر
يمزج التصميم الداخلي لروما بين المواد الراقية والتصميم الفريد، وأدى النهج الرسمي الجديد للمقصورة الداخلية إلى إنشاء خليتي أمان للسائق والراكب وهو تطور لمفهوم قمرة القيادة المزدوجة، في حين تم تحديد القمرة من خلال العناصر التي تتكشف بسلاسة حول مفهوم إدراك الفضاء.
تحيط بكل راكب لوحة عدادات ضخمة تتدفق إلى الأبواب والكونسول الوسطي العائم، ويمتلك السائق لوحة عدادات رقمية من مقاس 16 بوصة تستجيب لعناصر التحكم اللمسية الموجودة على عجلة القيادة.
وتتسع فيراري روما كوبيه لاثنين من المقاعد الخلفية بمساحة مناسبة للبالغين طالما أن المقاعد الأمامية مضبوطة بشكل صحيح، ولكونها تتميز بقسم مركزي كبير لذلك فإن مساحة التخزين الداخلي ليست واسعة.
ابتكار تقني بارع
على الرغم من ابتعاد السيارات الرياضية باهظة الثمن عن تقنيات مساعدة السائق، إلا أن فيراري روما توفر العديد من أنظمة الترفيه والسلامة التي تشمل شاشة تعمل باللمس من مقاس 8,4 بوصة مثبتة رأسيًّا للمعلومات، بالإضافة إلى شاشة منفصلة للراكب الأمامي. وتشمل ميزات السلامة الرئيسة على نظام مراقبة النقاط العمياء مع تنبيه لحركة المرور الخلفية، إلى جانب مثبت السرعة التكيفي والتحذير من مغادرة المسار.
