كاديلاك V-CT6 الرياضية لعام 2019 تظهر بقوة جبارة وأداء عالي
كشفت كاديلاك الستار عن سيارتها الجديدة V-CT6 الرياضية لعام 2019، وهي أول سيارة من طراز سيدان "V-Performance"، وحصلت السيارة على محرك جديد يولد قوة جبارة ويرفع من أداء السيارة بشكل مذهل. وتوفر كاديلاك الجديدة التوازن المثالي للأداء والتنقية الفاخرة والأمان، وتعتبر أكبر سيارة سيدان إنتاجية في أسطول كاديلاك حتى اليوم، ويتزامن طرح نسخة الأداء العالي مع تحديث كامل مجموعة طرازات CT6 التي تستعرض لغة التصميم الحديثة الخاصة بشركة كاديلاك الرائدة.
شاهد | Urbanetic سيارة مرسيدس المستقبلية.. كهربائية وذاتية القيادة
وفي هذا الإطار، قال يوهان دي نيشن، رئيس شركة كاديلاك: "تشكل عائلة كاديلاك V-Sport تعبيراً عن شغفنا بتوفير تجربة قيادة مثيرة دون أي مساومة، وبالتالي تقدّم CT6 V-Sport الجديدة كلياً التوازن الأمثل بين الأداء القوي والتجهيزات الفاخرة والمحسّنة."
التصميم الخارجي لسيارة كاديلاك V-CT6 الرياضية لعام 2019
حصلت السيارة على الكثير من التعديلات الخارجية في التصميم الذي يعزز فخامة كاديلاك، وتضمن التغييرات الخارجي الشبك الأمامي باللون الأسود الجديد مستوحاة من الطراز V المدمج بواجهة داكنة وجريئة، ومصابيح أمامية أفقية جديدة مزودة بلمسات عامودية قوية، ويستمر هذا الإلهام في الجهة الخلفية عبر تصميم المصابيح الخلفية الجديدة. وتعكس المكونات الهوائية المنخفضة وتغطية النوافذ الجانبية المصقولة باللون الأسود اللامع الأداء الخارجي لسيارة السيدان الرياضية ذات المظهر المظلل والمميز. وزودت أيضاً بعجلات أداء عالي جديدة من قياس 20 إنش، مع إطارات صيفية لتوفير استجابة قوية وأداء ثابت على جميع أنواع الطرقات.
المواصفات الفنية لسيارة كاديلاك V-CT6 الرياضية لعام 2019
زودت السيارة بمحركات كاديلاك الجديدة ذات الشاحن التوربيني المزدوج، ويتكون من 8 إسطوانات بسعة 4,2 ليتر يولد قوة 550 حصاناً وعزم دوران مذهل يبلغ 850 نيوتن متر، والذي يرفع من أداء CT6 إلى مستوى جديد، ويوفر للسائقين تجربة قيادة رائعة. ويتصل محرك V8 بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات يعزز أداء السيارة على الطرقات السريعة، وتساعد الخطوط الضيقة بين نسب السرعة المحرك في الحفاظ على السرعة القصوى لتوفير الحجم الأقصى من القوة في جميع السرعات.
التقنيات المبتكرة في سيارة كاديلاك V-CT6 الرياضية لعام 2019
توفر السيارة بيئة اتصال متطورة يقودها نظام تجربة مستخدم كاديلاك الأحدث من نوعه للمعلومات والترفيه، وتعد منصّة ديناميكية توفر تجربة مشابهة لاستخدام الهواتف الذكية مع واجهة تفاعلية بديهية، بحيث تتميز باستجابة أسرع وميزة محسنة للتعرف على الصوت مقارنةً بالأجيال السابقة. ويمكن تحديث النظام بمرور الوقت لتلبية احتياجات اتصال العميل المتطورة، وهي تستفيد من التقنيات السحابية وميزة للاتصال المتاحة عبر تقنية 4G LTE المدمجة لتمكين عملية التخصيص وفقاً لرغبة العميل، بالإضافة إلى توفر ميّزة الملاحة المتصلة وعرض الأخبار وموجودات السوق وتطبيقات الترفيه عبر مخزن التطبيقات، وكذلك وجود أداة تحكم دوارة جديدة بحيث توفر للمستخدمين طرقاً بديلة للتفاعل مع النظام.
في أول تطور من نوعه.. لكزس تزود نسختها ES بكاميرات رؤية خلفية بدلا من المرايا الجانبية
وتتضمّن تقنيات CT6 الإضافية:
- ميزة الملاحة الفائقة Super Cruise، وهي عبارة عن أول نظام حقيقي لمساعدة السائق دون استخدام الأيدي على الطرقات السريعة.
- شاشة مائلة للواجهة التفاعلية لتجربة مستخدم كاديلاك من قياس 10 إنش بدقة وضوح عالية.
- نظام الشحن اللاسلكي بقوّة 5 واط مع مساحة شحن أكبر لتطابق أفضل للهاتف الذكي.
- يوفر نظام ملاحة متصلة عبر التقنية السحابية تقدم معلومات آنية عن حركة السير والاتجاهات.
- نظام معلوماتي ترفيهي للمقعد الخلفي يضم مدخلات للوسائط عبر فتحة USB، HDMI أو الاتصال اللاسلكي Wi-Fi مع الهاتف.
أنظمة السلامة في سيارة كاديلاك V-CT6 الرياضية لعام 2019
زودت السيارة بباقة كاملة من أحدث أنظمة السلامة النشطة والتي تشمل:
- مرآة الكاميرا الخلفية من الجيل الثاني مع تصميم بدون إطار ووظيفة تكبير الصورة والإمالة.
- التنبيه من التصادم الأمامي وتغيير المسار، إلى جانب نظام تنبيه خاص بالمنطقة الجانبية العمياء، والتنبيه من حركة السير الخلفية.
- يوفر نظام تسجيل الفيديو للرؤية المحيطية Surround Vision Recorder الأول من نوعه ضمن قطاع السيارات والذي يمكنه تسجيل الرؤية الأمامية والخلفية أثناء القيادة وتسجيل بنمط 360 درجة عند تفعيل نظام الأمان بالسيارة.
- نظام مساعدة الحفاظ على المسار مع ميزة التحذير عند مغادرة حارة السير، والكبح الأوتوماتيكي عند السير للأمام أو الرجوع للخلف.
- الرؤية الليلة التي تساعد في التعرف على الأشخاص والحيوانات الكبيرة عبر الميزة الحرارية من خلال شاشة في مركز معلومات السائق.
- توفر ميزة المساعدة الأوتوماتيكية بالركن مع وظيفة الكبح بحيث تعمل على توجيه السيارة والكبح عند سرعات بطيئة للمساعدة الجزئية في الركن بشكل متوازي أو متعامد.
