يمثل زيت المحرك شريان الحياة بالنسبة للسيارة، حيث إنه يلعب دوراً اساسياً في تليين جميع الأجزاء المتحركة الداخلية والمساعدة في الحفاظ على المكونات من ارتفاع درجة الحرارة، ولضمان أداء جيد للسيارة وتمديد صلاحيتها لابد من تغيير الزيت بانتظام مع مراعاة ضرورة استبدال مرشحات محرك السيارة (فلاتر الزيت) في كل مرة.

وبالرغم من أهمية نظام التزييت فإن السائقين لا يعطونه أي أهمية وأي متابعة وعناية، ولمرشحات محرك السيارة (الفلاتر) أهمية كبيرة في الحفاظ علي المحرك وتمديد عمر خدمته بصورة جيدة فهو جزء أساسي من هذا النظام حيث إنه يقوم بتصفية الترسبات والشوائب التي تنتج عن أجزاء المحرك الداخلية، لأن الزيت عندما يمر بالفلتر تقوم ألياف هذا الأخير بتنقيته من كل الرواسب ليخرج منه بصورة نظيفة فيقوم بعمله من جديد في تزييت المحرك وتبريد أجزائه.

كيفية تشغيل السيارة والبطارية فارغة

ما هو فلتر الزيت

ومن المعروف أن  مرشح السيارة (الفلتر) بصفة عامة هو عبارة عن  أداة يتم وضعها في أماكن محددة من جسم المحرك تقوم بتصفية وتنقية مجموعة الموائع وتعني (السوائل والغازات) الداخلة الي المحرك لتأدية غرض محدد ووظيفة مهمة لازمة لتشغيله والحفاظ علي سلامته.

وعادة ما يتم تصنيع فلتر الزيت من أنواع خاصة من الورق او انسجة القماش ليكون لها القدرة علي حجز الجزيئات العالقة بالزيت من اتربة ورواسب وذرات كربونية وغيرها. فلا تسمح لها بالمرور مع الزيت المتدفق وبذلك تتم عملية تصفية وتنقية ليندفع الي اجزاء المحرك في حالة مائعة سليمة فلا يضرها أو يخدشها.

وفي الغالب يكون فلتر الزيت جزءا منفصلا يتم ربطه بالمحرك من الخارج بسهولة بنظام القلاووظ وحتي تسهل عملية فكه واستبداله ضمن عمليات الصيانة الدورية التي تتم علي فترات محددة للسيارة ضمن ما يسمي (الصيانة الوقائية).

مازيراتي الدورادو للسباقات 1958 واحدة من السيارات الأسطورية العريقة

أنواع فلتر الزيت

وهناك عدة أنواع لفلاتر الزيت تختلف باختلاف النوع والشكل والوظيفة. ومن ثم التركيب ومنها مرشح الزيت (فلتر الزيت (ومرشح الوقود (فلتر الوقود) ومرشح الهواء (فلتر الهواء) كما يوجد نوع اخر من المرشحات غير انه لا يرتبط بالمحرك وانما بمجموعة التروس (الفتيس) وذلك في حالة السيارات المزودة بنظام مجموعة التروس الاتوماتيك وهو مرشح زيت الاتوماتيك.

وتتضمن معظم المحركات حديثة التصميم ذلك النوع من الفلاتر المسمى فلتر التدفق الكامل وفي هذا النوع الشائع يتم تدفق كل زيت المحرك المندفع من مضخة الزيت (طلمبة الزيت) الى الفلتر ليتم تنقيته وتصفيته من الشوائب العالقة به قبل ان يصل الزيت الي اجزاء المحرك المختلفة ليقوم بعمليتين   )التزييت والتبريد (الهامتين.

وكغيره من أي أجزاء السيارة فان فلتر الزيت له عمر افتراضي فمع كثرة الاستخدام لشهور عدة أو آلاف من الكيلومترات المقطوعة، فإن مسامية أجزائه تقل بمرور الوقت، وذلك نتيجة تأثير تراكم الذرات والجزئيات والرواسب والعوالق المختلفة، الأمر الذي يؤدي إلى تقليل كفاءة أداء الفلتر مع الوقت مما يحتم علينا استبداله بفلتر آخر جديد.

نيسان صني 2018 مزيج أنيق بين التصميم العصري والأداء الرائع

موعد تغيير فلتر الزيت

وعادة ما يتم تغيير فلتر الزيت مع  تغيير الغيارات الدورية لزيت المحرك ، وهناك من يقوم بتغيير الفلتر مع كل 4 تغييرات للزيت، ومنهم من يُغيره كل 3 تغييرات للزيت في المحرك، ومنهم من يتجاهل الأمر نهائياً، لذا عليك إذا نسيت استبدال الفلتر القديم بآخر جديد عندما تقدم على تغيير زيت محرك سيارتك، عدم تركه لغيار القادم فإذا لم تقدم على الاعتماد على فلتر جديد كل فترة فسيصاب هذا الأخير بالانسداد وسيسمح للزيت الوسخ بالوصول إلى أجزاء المحرك وهذا أمر غير محبب لأنه يصيب هذه الأجزاء بالخدوش وستطال الأعطال مضخة الزيت حتى تتعطل.

 ولذلك فان الأصح أن يتم تغيير الفلتر بعد كل تغييرين للزيت وخاصة السيارات الكورية وبصفة عامة فإن عمر الفلتر الافتراضي التقريبي لفلتر الزيت الأصلي في حدود ستة شهور أو ما يعادل عشرة كيلو متر.